免赔额是海洋运输保险中，保险已对于小量损害未达一定数额者，不予赔偿，这一数额谓免赔额。对一些极易受损的商品，常有特别规定，即如损害在一定限度以下，不予赔偿，且不同种类的商品，限度各异。唯共同海损及能证明确因搁浅，沉没、碰撞、焚烧而发生的损害，则无论如何轻微，仍予赔偿。免赔额的规定常以附加条款列出。一般商品的免赔额多规定在3%以下，美国保单则规定为5%。有的商品的免赔额高达10%～20%者，若投保人欲获得充分的保障，也可增加特约条款，即“单独海损全赔”条款，排除免赔额，即不论损失大小，一概赔偿，唯须多交保险费。当单独海损超过免赔额时，保险人究应赔偿全部或只赔超过部分，各国规定不同。以全赔为原则的免赔额称为相对免赔额，以赔偿超过部分为原则的称为绝对免赔额。中国人民保险公司保险条款关于免赔额是以绝对免赔额为原则，如对于散装商品、粮食、矿砂等。短量险的免赔额规定为0.5%～1%。易碎品如玻璃等的免赔额为3%～5%，若损失超过免赔额时，中国人民保险公司赔偿超过部分。我国保险公司规定有免赔额的商品达17种。在集装箱保险中也引用了这一制度。日本采用绝对免赔额，即每一个集装箱的绝对免赔额为36000日元。见“绝对免赔额”。