国际贸易条件解释通则是解释有关贸易条件的国际规则，也是国际贸易中流行的关于价格条件的一些条文解释。其目的是要统一国际贸易合同中所使用的主要用语，使商人们在不同国家有不同解释的情况下，能选用确定而统一的解释。并明确买卖双方的权利和义务，风险责任和费用负担等。该规则由国际商会(ICC)于1936年制订的，后来到1953年进行了一次修订。规定了8种贸易条件，该规定定名为《1953年国际贸易条件解释通则》(Incoterms1953)，到1967年国际商会又把“国境交货”和“卖方付税抵岸交货”两种贸易条件加入规则中，1976年又增加了“机场交货”，到1980年又增加了“承运人交货”等三种多式联运用的贸易条件，到目前为止共有如下14种贸易条件：(1)工厂交货(Ex Works：EXW);(2)铁路(或火车上)交货(Free on Rail：FOR);(3)船边交货(Free Alongside Ship;FAS);(4)船上交货(Free on Board：FOB);(5)成本加运费条件(Cost and Freight：C&F);(6)成本加运费加保险费条件(Cost Insurance and Freight：CIF);(7)目的港船上交货(Ex Ship：EXS);(8)买方码头交货(Ex Quay：EXQ);(9)国境交货(Delivered Frontier：DAF);(10)卖方付税抵岸交货(Delivered Dnty Paid：DDP);(11)机场交货(FOB Airport);(12)承运人交货(Free Carrier：FRC);(13)运费付至指定目的地交货(Freight or Carriage Paid to……);(14)运费和保险费付至指定目的地交货(Freight or Carriage and Insurance Paid to……)。本通则规定了上述14种价格术语有关卖方和买方的责任。我国最常用的是其中的第4、5、6三种价格术语。通则虽不属强制性的法律规定，对卖买双方也不具有约束力，但在国际贸易中流行甚广。国外许多国家的商厂都已采纳该通则的内容，并形成所谓国际贸易惯例。见“贸易条件”和“美国对外贸易定义修正本”。