凉风垭铁路隧道

凉风垭铁路隧道是川黔铁路(重庆到贵阳)上一座单线隧道。穿越贵州娄山山系凉风垭分水岭，著名的盘山公路“七十二拐”和娄山关即在其上方。建于1960年。隧道全长4270m，两端各有一段半径为250m及300m的曲线，洞内线路最大坡度为16.5‰。该隧道是中华人民共和中国成立不久自行修建的第一座3000m以上的长隧道，且在施工中首次使用平行导坑作为辅助坑道，作用明显。这种施工方案在20世纪60年代西南铁路大建设中，得到普遍推广。