横跨设备
图4.34 跨越双线路的腕臂
4.2.4 软横跨
4.2.4.1 用途
在允许邻近钢轨区域立支柱时软横跨被用于两股道以上的铁路架线设备。不必在股道之间各自单独立杆。不需要因腕臂长度有限而限定支柱到线路中心的距离。
使用软横跨时,在受电弓通过的过程中,各个接触网系统相互影响,导致不良的接触效果。更有甚者,软横跨不能满足主要股道相互之间以及它们与其他股道之间的机械隔离要求。因此它们主要被用在运行速度在200km/h以下的系统中,因为软横跨的投资要比独立支柱式结构的投资低。
4.2.4.2 设计原则
横承力索承载着架空接触网的支持装置经由软横跨吊弦作用的垂直力 (图4.35)。横承力索的数量及其截面取决于所承受的荷载。根据 [4.1],一般为安全起见,在干线上安装时横承力索至少是两根。根据第7.4.3节,软横跨长度为a时,承力索的弛度fq就在a/5到a/10之间。
图4.35 软横跨设计
上定位索承载着承力索支持装置引起的水平力。要尽可能采用接地的上定位索。曲线上,承力索和接触线的横向力引起软横跨中支撑绝缘子的倾斜。带电的上定位索用于曲线半径小于或等于800m的线路上,因为不这样就会违反接地的上定位索和带电绝缘子帽之间最小间隙的规定。这种结构增加了绝缘子的数量,因为不仅要在下定位索,而且还要在上定位索对每个回路的接触网提供中间绝缘。
下定位索承受来自接触线的水平力,定位索弹簧补偿因温度引起的定位索长度的变化。通过定位索弹簧补偿风力作用的影响,在定位索施加足够大的预张拉力。
a)
b)
图4.36 安装在接地的上定位索中心和偏中心的横承力索支持装置
a) 安装在接地的上定位索中心; b) 安装在接地的上定位索偏中心
4.2.4.3 详细结构设计
横承力索支持装置将接触网装置垂直方向的力传递给横承力索。在接地的上定位索情况下,在软横跨结构中心处,直接把定位环线夹连接在横承力索线夹上用作横承力索的支撑。如果是偏心形式,就用吊弦连接横承力索线夹和定位环线夹 [图4.36b)]。
在德国铁路和其他的铁路中,采用的软横跨结构形式有下面几种:
—对接地的上定位索,采用带悬吊绝缘子的承力索支持装置 [图4.37a) ~图4.37c)];
—对带电的上定位索采用不带绝缘子的承力索支持装置,而在上定位索中安装中间绝缘 [图4.38a) ~图4.37c)]。
图4.37 承力索支持装置与接地上定位索的连接
a) 在绝缘子处直接与承力索线夹相接; b) 通过一个摆动联板相接; c) 用一个滑轮相接
对接地的上定位索;
—距离中心锚结350m以下,承力索线夹直接接在绝缘子上 [图4.37a)];
—距离中心锚结350~500m,在承力索线夹和绝缘子之间安装摆动联板 [图4.37b)];
—距离中心锚结大于500m,承力索支持装置上安装悬吊滑轮 [图4.37c)];
对带电的上定位索;
—距离中心锚结250m以下,承力索和定位索之间安装摆动联板 [图4.38a)];
—距离中心锚结250m以上,承力索支持装置上安装悬吊滑轮 [图4.38b)]。
这些布置考虑了承力索长度随温度变化的因素。
一个软横跨中,对工作支接触线,采用正定位型定位器作为接触线支持装置(图4.39),而对非工作支接触线采用定位索上的定位器来支持。
图4.38 承力索支持装置与带电上定位索的连接
a) 用联板相接; b) 通过悬吊滑轮相接; c) 用中心锚结相接
如图4.38c) 的横跨结构中,上定位索通过绝缘子将承力索固定在中点处。位于中点两侧接触线和承力索之间的Z形绳防止接触悬挂在承力索断掉后移动。
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