西班牙国有铁路局 (RENFE) 的马德里—塞维利亚段高速铁路线是1992年竣工的。采用Bz70型承力索和Cu AC-120型接触线的架空接触网设计，该接触网与德国铁路的Re250型接触网设计类似。与德国作法不同的是，该线在支柱上安装了回流线以提高电流回归。道岔和转线轨道架设有交叉接触网。在交流25kV、50Hz电力牵引供电情况下，采用中性段把由各个变电所供电的区段分隔开，中性段还用来分开直流3kV和交流25kV供电的区段 (图4.110)。

图4.110 马德里—塞维利亚段高速铁路线上的直流和交流供电之间的中性段