为了将吉隆坡市区与新建的机场用铁路连接起来，Express Rail Link Sendirian Berhad(ERL SB) 公司于2001年修建了一条新铁路线。线路长25km，从两个方向每小时有9趟列车通过，速度为160km/h。该线路采用西门子公司的SICAT S1.0型架空接触网设计。在这种结构中采用铝合金腕臂悬挂接触线和承力索，接触线和承力索张力通常为24kN，支柱为单 “H” 形支柱 (图4.119)。65m的跨距可根据气候条件进行调节。采用1：3传动比的补偿装置来保持张力恒定。在吉隆坡主车站内安装了一条不易断裂的架空接触轨 (图2.19)，这样就避免了采用高成本的接地措施。

图4.119 吉隆坡主车站前面的支柱