在隧道中采集的地质雷达信号包含了许多干扰波，如噪声干扰，周围电缆线的干扰，车辆、施工台架以及衬砌仰拱内钢筋的干扰等，必须有针对性地选用一些隧道中雷达数据富有成效的处理手段和方法，其中关键技术如下：

(1)采用结构体扫描识别处理，去除背景干扰。隧道结构体对地质雷达带来的干扰主要为水平层状强振幅反射波，既包括隧道侧壁、拱顶、铁轨、排水管等沿隧道纵向延伸的金属、非金属线状结构物，这是可以观察记录下来的;也包括铺底面以下整体施作的钢筋砼、钢筋仰拱等具有一定规则线性状延伸的几何结构体，这些结构体已被掩埋，但可以通过核查施工资料掌握。以上所述及线状几何结构体在地质雷达图像中均会产生较强的呈层状水平强振幅，如图5-31为榔坪3#隧道某段隧底地质雷达图像处理前后对比图，处理后的图像更加突出了地质异常雷达绕射波，信噪比得到了提高。

图5-31榔坪3#隧道某段隧底地质雷达背景去除前后图像对比

(2)利用反褶积技术，细化图像，提高信噪比和清晰度。

(3)采取相对振幅保持处理方式，消除地表条件造成的振幅差异。

(4)为克服隧底钢筋仰拱对雷达波吸收衰减的影响，采用时变增益，使雷达波反射的深层能量尽可能地得到改善和提高。