隧道内的特殊工程地球物理条件，导致了我们开展常规物探工作方法的局限性和复杂性，对常规物探方法的应用从仪器设备、工作方法、资料处理分析几个方面都提出了更高的要求，具体表现在以下几个方面：

(1)物探设备需能长时间在隧道潮湿、严重烟尘恶劣环境中正常工作。

(2)常规物探方法分辨率需要极大提高，并采用多种物探方法相结合的综合探测方法。

(3)物探工作方法需简单有效，不占用隧道正常施工时间，以保证隧道正常施工。

隧道基底隐伏岩溶探查是在隧道施工已完成一定长度之后、隧道施工期间进行的，采用物探方法进行普查，代表性钻探进行物探异常性质验证，定性与(半)定量相结合的方法来分析评价洞穴顶板稳定性。

根据我们在宜万铁路工程的实践运用和体会，采用单点反射波法和地质雷达测量方法进行普查，采用100型机动钻探进行物探异常性质验证的综合方法，效果较好。