在岩溶区，由于大面积碳酸岩盐类裸露或浅埋，在长期的地质作用下，形成大量的溶隙、溶沟、漏斗、天窗、竖井和落水洞等岩溶形态，降雨时地面径流通过这些岩溶形态大量渗入、涌入，甚至“灌入”地下，形成地下径流。

而集总式流域水文模型的最基本特征就是将流域作为一个整体来模拟其径流形成过程。模拟结果只求符合流域出口断面实际发生的流量过程，而不一定追求中间过程的真实性。该方法的特点是将焦点置于系统对输入信息(降雨)的响应，模型结构相对比较简单，主要关注地表的产汇流条件，计算方便，所需原始资料数据比较容易获得。所以它在岩溶地区的洪水设计中被广泛应用。它将降雨形成的洪水作为随机现象，以概率估算设计值，同时以不同频率来处理安全与经济的关系。由于岩溶地区的大部分洪水是由暴雨形成，所以常用暴雨资料推求设计流量。其计算过程是首先根据暴雨资料，用统计分析和典型放大法推求设计暴雨，然后由求得的设计暴雨推求设计净雨过程，最后利用流域汇流方案由设计净雨过程推求设计洪水过程。

对于岩溶隧道而言，当隧道在掘进过程中与暗河充水通道连通时，地下暗河就成为隧道涌水水源，涌水点处地下暗河断面所控制的岩溶水系统汇水范围，就构成了隧道涌突水的补给范围，此时，涌水峰值及涌水径流的水文过程就可以用该地下暗河断面在不同降雨条件下的流量过程来获得。

所以，运用流域水文模型法预测隧道涌水量的基本条件是：与隧道有联系的地下河流域岩溶强烈发育;岩溶含水介质管道化程度较高;其流量动态对降雨十分敏感。这种水文地质条件一般出现在强烈岩溶发育区，如宜万铁路所经过的二叠系栖霞组、茅口组和三叠系大冶组及嘉陵江组的强岩溶化地层中。