铁路车辆状态转换时间是指铁路车辆由一种技术状态或运用状态转变为另一种技术状态或运用状态的时间。同一辆铁路车辆所属的类别是随着所处的技术状态和运用状态的变化而变化的，如运用车由于技术状态不良或定检到期扣下修理而转入检修车，修竣以后又需由检修车转为运用车; 又如根据调度命令将良好空车转为备用车或将备用车转为运用车等。这种转换必需以一定的记录为依据，并按照确定的时点进行。

车辆由一种状态转变为另一种状态的时间的确定应考虑以下要求： ①有明显的标志作为依据，如有关通知或记录的签字时分等; ② 一种状态的结束时分同时也是另一种状态的开始时，在两者之间不应有间隙，必需保持时间上的连续性; ③时间的规定要有一定的制约性，要有利于健全责任制和促进运输生产。明确规定转变时刻是正确统计各类车辆数量的必要条件，否则会产生计算上的重复和遗漏，并影响车辆运用指标的正确性。