根据1967年9月5日《中华人民共和国政府和坦桑尼亚联合共和国政府、赞比亚共和国政府关于修建坦桑尼亚——赞比亚铁路的协定》，由3国合作修建。该铁路连接坦桑尼亚同赞比亚。自坦桑尼亚首都达累斯萨拉姆经姆林巴、马孔巴科、姆贝亚、通杜马，进入赞比亚的纳孔德，再经卡沙玛、姆皮卡、塞伦杰、姆库希，在卡皮里姆波希与赞比亚原有铁路接轨。全长1，860多公里，在坦桑尼亚境内长约976公里，赞比亚境内长约884公里。全线架设桥梁320座，掘筑隧道和明洞26座，建筑车站93个，总土石方达8，887万立方米。1970年10月开工，1975年6月7日提前建成，1976年7月14日全线正式通车。中国派专家与工人建设该铁路并培训技术人员。