支线铁路

支线铁路是由干线铁路分支出来的次要铁路，是 铁路网的组成部分。贵州的铁路支线建设始于1958 年9月。当时正值“大跃进”时期，为了运出林歹铝土 矿、林东煤炭，贵州以民办方式开展了湖林支线铁路的 建设，建建停停，经过17年才正式运营。开阳支线于 1959年开工、1970年建成正式运营，水大支线于1966 年开工、1971年建成、1972年正式运营，盘西支线(沾 益至柏果段)于1966年开工、1973年建成、1975年正 式运营。2002年，贵州境内有支线铁路4条，全长180 千米，火车站25个。贵阳铁路分局管辖范围内的湖 林、开阳、水大支线共有桥梁54座、6468延长米，隧道 43座、16802延长米，发送货物944.39万吨，接入货物 268.64万吨。这些支线分别与贵昆、川黔铁路干线和 贵阳、六盘水铁路枢纽相连，为黔中地区、六盘水地区 丰富的煤、磷、铝等矿产资源的开发提供了重要的运输 通道。