南仓工务段建于1976年，原为汉沟工务段，1995年迁至南仓，1996年1月1日更名。是由天津工务段分划出来的，位于北辰区铁东路普济河道立交桥旁。承担京山线115.970公里至133.5公里、京山三线115.13公里至130.197公里、津蓟线3.22公里至93.5公里、北环线0公里至44公里、南曹线0公里至14.144公里的线桥设备养护维修工作。汉沟工务段自成立以来，投入大量人力物力改造津蓟线，先后换上混凝土轨枕和50公斤/米钢轨、铺设了无缝线路，逐步消除了该线钢轨配件类型杂的地方铁路色彩。该段还率先在全路提出“针对性线路维修方针”并向全路进行推广。1995年，汉沟工务段管辖线路总计为610.321公里，其中正线253.772公里、站线和其他线252.373公里，无缝线路达138.83公里，道岔743组，道口147处，其中有人看守道口33处，桥梁101座，总延展长1.48万米，涵渠460座，总延展长9032米，灰坑9座，总延展长275米。该段行政设13个职能科室、13个车间，共有职工1059人。1987年，该段被北京铁路局评为一级企业，被天津市评为先进企业。1995年，该段又通过部级“安全优质工务段”的验收。