自火车票预售期延长至60天后，201年春运在近期也已正式拉开帷幕，一张回家的票牵动千家万户，每到春运便是一场全民参与的大迁徙，一票难求的局面逐年上演，今年的预售期继续提前，同时铁路总公司也做出相应面对囤票事件的举措，外加民众对出行较对于去年有了合理安排，那会不会使局面有所缓和呢?

从以往互联网的购票数据显示提前购票多为学生流，自由职业者居于其后，大部分人群没有对此有展现出疯狂猴票行为。

那究竟推出这一利民政策对广大出行的旅客有没有帮助呢，对减压春运有没有帮助呢？

火车运力没有提升，没有增设更多的旅客列车，票数依旧如以往，所以提前延长售票期其实对缓减春运压力没有太大的帮助，只是可以使旅客有更多的时间去为出行做安排。

对于时间相对自由的自由职业者，可以很好的规划确定时间，对于何时出行有明确的打算，预售期延长提供了极大的便利。

对于时间不确定的上班白领族还有外出务工者，似乎没有任何意义，因放假时间不确定，所以无法定时减去购买车次车票。

务工者说：看票被购买，心里还是比较着急，不似以往，提前时日较短，时间确定，大家可以一同抢票，机会比较均等。而同时，又不太会使用电脑操作，还是要到售票厅排队购票，那么能买到座票的几率更是小之又校

不少人表示：因为不确定时间，所以多买几张，选取据放假时间近票面，其他的到时再退，虽然要缴纳退票费用，但总抵过无票。

要缓减春运压力，换需要从本质上做出改变，加大客运运输力量，增开更多旅客列车，使之与客流量的增加持平，才能使出行者平安归家。（牛博）