国家发展改革委副主任连维良19日在2016年全国春运电视电话会议上表示，信用建设将成为今年春运工作的重点。交通运输、铁路、民航、公安等部门将联手打击失信行为，努力打造“诚信春运”。(新华社北京1月19日电)

所谓“诚信春运”，就是将针对黄牛、机闹、超员、超速、逃票等违法违规不文明行为，建立失信记录，运用在出行、信贷等社会活动中，可见，“诚信春运”将不仅对乘客的不文明行为进行约束和惩处，同时对相关严重失信行为下了“紧箍咒”：对当事人采取联合惩戒，并将失信记录提供给社会信用机构，对所有的失信行为到个人并付出代价。使其“一处失信，处处受限”。据悉铁路春运中，被拉入黑名单的除了倒票的黄牛，还有不文明乘车的旅客。

时至今日，名和利是诚信的一道“试纸”，面对“一票难求”社会问题，部分购票者为了自己的利益，不经意失去了诚信。自开通12306网上、电话定票以来，争议层出不穷，有这样一种“诟脖，那就是“订票未缺。回家的时间不确定，连续定几天的票，回家时可供“自行”选择；还有“买票攻略”退票时改签到超出退票时限的车次，可以减少退票费。在春运期间，每个人都想第一时间与家人团聚，思乡心切的心情能理解。看似售罄车票的列车，仍有大量空座，我们的资源合理利用了吗？笔者认为，对于铁路部门来说，如多单方面追求利益，既然车票已经售出，没必要再去追究“订票未缺的失信，这样的政策也是在践行着铁路公益性的角色，不单单的追求利润，更多的是满足旅客的需求。

在诚实守信道德被屡屡戳伤的今天，“诚信春运”让我们意识到失信的红线就在一念之间，总的来说，之前正是因为没有出现诚信机制，让心存晓幸的人有机可乘。如果能将心比心、换位思考，和谐共处，诚信会因此成为一种常态。（汪泽琳）