那天晚上，陪母亲一起收看央视《新闻联播》，母亲对“2016春运拉开大幕”格外青睐，“喔，又到春运时候了１母亲自言自语地说了一句，但声音显得有些低沉、婉转。因为春运在母亲的心目中总是“人山人海、熙熙攘攘，甚至是挤得水泄不通”的情景。

上世纪八十年代初，母亲曾是原西安铁路局安康列车段的一名列车员，一年四季在“绿皮车”上奔波，值乘的列车是一趟从陕西开往四川、站站停的小慢车，二百多公里的路程需要运行八、九个小时。车型条件差、运行时间长，这些对母亲来说都不是什么事儿，“慢车嘛，慢慢走着、慢慢摇着也是一种享受，比‘棚代客'（俗称闷罐车代替客车）条件好多了。”这是母亲对慢车的理解，同时她也习惯了这样的工作环境。每当春运开始后，蜂拥而来的旅客也使小慢车显得拥挤不堪，旅客从车门口硬往上挤，有的迅速从窗户爬进去。车厢过道中、连接处，甚至厕所里都站满了人，成年人的吵闹声、小孩的哭声再加上列车运行的噪音，那个场面绝对不亚于菜市场热闹场面，人们旅途中的旅行生活都在拥挤不堪的车厢里演绎着。“两人的座位坐三人，三人的座位坐四人”，列车广播里不断重复这句话，挤上车的人和没有挤上车还在站台来回奔跑的人，脸上流露出截然不同的两种表情……

说起那个时候的春运，母亲总有说不完的感慨。

后来母亲退休了，渐渐地远离了“人山人海、熙熙攘攘”的春运现场，但母亲心里总有一种失落感。闲暇之余，母亲总是带着孙女到车站附近走走、看看，再次零距离的体会，再次感受拥挤中旅客渴望早日返乡的迫切心情，喧嚣中找回那份曾经属于自己的荣耀。

再后来，母亲去车站的次数越来越少了。她感觉到现在每年春运时车站广场等待的人少了、候车室人头攒动的场面不见了、列车上也不拥挤了……母亲终于找到了答案。从她那脸上露出的喜悦就不难发现，母亲心目中的春运就是一杯醇香的美酒，就是一首动人的旋律。

那就是高铁从幕后走到了前台，走进了平常百姓的生活中。“儿子，今晚看新闻没有，我的老家也通高铁了！以后只要几个小时就可以回老家看看。”电话的另一端，母亲高兴地手舞足蹈，激动的心情难以掩饰。母亲的老家在湖南湘潭，以前回一趟老家要辗转陕西、湖北，光坐车就要二十多个小时，难怪母亲很少回去。“我在电视里看到了动车‘窜'地一下就过去了，一眨眼睛就看不见了１母亲又是这样形容运行在高铁上的动车组。

高铁闪亮登场了！高铁缩短了时空的距离，缩短了城市与城市间的距离，缩短了人们返乡团聚、旅游观光的距离，“才饮湘江水，又食武昌鱼”、“千里江陵一日还”的美梦终成现实！

在东北，有穿越最寒冷地区的哈大高铁，在西北，有行进在百里风区的兰新高铁，在西南，有穿行在山区的成渝、贵广、南广高铁，在海南，有环岛高铁，还有纵贯南北的京沪、京广高铁……一条条高铁把一座座城市紧紧地连在一起，“坐动车回家过年”已经成为人们一种新的时尚。高铁安全、快捷、舒适、便利，在春运中独挡一面，占据了铁路客运市场的“半壁江山”。

“如今我年龄大了，每天就在电视里关注春运、关注高铁，看着洁白的动车组列车风驰电掣驶向终点，也是一种新的享受。”想想自己年轻时在“绿皮车”、小慢车上度过的春运时刻，母亲心里真的是高兴了。“什么时候我也坐高铁回老家看看，也圆我的高铁梦１喜悦之余，母亲道出了自己的心愿。我想母亲的愿望一定会实现的，圆母亲的高铁梦也是儿子对母亲的一种孝敬！

高铁，宛如平常一首歌。春运中的高铁更是一首难忘的歌，时时回荡在人们返乡团聚、旅游观光的旅途中。城市间的距离因为有了高铁的连接，越来越亲近了；回家的路也因为有了高铁的连接，越来越便捷了；亲人的思念更因为有了高铁的连接，越来越浓厚了！