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中铁银通卡试用首日,是否真的遇冷?
据《新闻晨报》报道,中铁银通卡昨日开始在沪宁、沪杭高铁投入使用,但使用者寥寥,上午开行沪宁、沪杭高铁的上海站和虹桥站仅有9人刷此卡进站。而5月23日开始办理以来,截至到5月31日,也只有264人办理此卡。(6月2日 东方网)
中铁银通卡作为铁路部门适应市场化需求
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我的铁路梦
我的“铁路”梦 路有千条,属于我的只有一个;行有千业,真正让我向往的只有一行。我,一个出生80后的青年,在人生的转折期我选择了铁路,这就意味着,我的青春将奉献给铁路。 我出生在铁路世家,我的父辈们不甘人后,敢于面对压力和挑战,勇于战胜困难和挫折,用出色
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端午游客逐日增,铁路部门完美应对!
记者从哈尔滨铁路局获悉,“端午”小长假铁路运输期限为6月9日至12日。铁路部门预计运送旅客143万人,日均35.8万人,同比将增加2.1万人。(6月2日 中国日报网)
记者昨日从北京铁路局获悉,6月9日至12日的端午小长假运输期限内,北京铁路的客流增幅较大,预计全局旅客
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铁轨两边“缓冲带”,岂可变为“开心农场”?
日前,市民孙先生拨打本报热线,称甘井子区王家桥小区北侧有三条铁轨,有多位附近居民在铁轨周围开荒种地,忙得不亦乐乎。(6月2日 光明网)
铁路轨道两边种植农作物或者进行集市交易都是非常危险的,因为列车速度极快,极易发生人生伤害事故,例如在今年四月的一则新闻
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由票变卡缘自铁路顺应民意
像坐地铁一样刷卡坐高铁,是许多经常往返沪宁杭之间旅客的一大心愿。而从昨天起,刷卡乘高铁在沪杭、沪宁高铁上也能使用了。旅客只要持有“中铁银通卡”,就可以直接通过车站闸机刷卡进站,出站时刷卡扣费即可,不用再去买票、取票。(6月2日新华网消息)回想起过去购买火
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礼物虽轻,关心却重
今天是国际儿童节,福州火车站“海峡情・王威服务台”迎来了许多随家长出门旅游的孩子。为使孩子们度过一个愉快、难忘的节日,丰富孩子们的旅途生活,福州火车站精心准备了一批节日儿童读物,赠送给孩子们,受到孩子们和家长的欢迎。(东南网6月1日讯)
孩子是花朵
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中铁银通卡的“独门绝技”
像坐地铁一样刷卡坐高铁,是许多经常往返沪宁杭之间旅客的一大心愿。而从昨天起,刷卡乘高铁在沪杭、沪宁高铁上也能使用了。旅客只要持有“中铁银通卡”,就可以直接通过车站闸机刷卡进站,出站时刷卡扣费即可,不用再去买票、取票。(6月2日新华网消息)银行卡、交通卡
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让无烟列车带给我们一个舒适愉悦的旅程
5月31日,在第26个世界无烟日,郑州客运段在旅客列车上开展了“列车禁烟,从我做起”活动。活动中各次列车、各岗位、各工种,都积极的展示自己精心制作的图版,绳命是如此的精彩,韧生是如此的美好!不要把每毫的绳命沉溺在烟草里。(中国铁路微博行)
在社会上抽烟的现
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县域铁路意义的分析
县域铁路就是地级市内,各县之间、各县与城区之间的铁路,也可以与主要铁路干线相连。随着经济一体化的发展,县域铁路的呼声越来越高,目前建成的主要有成灌铁路、成彭铁路、成蒲铁路、徐沛铁路等。但是由于县域经济的发展不及城区,铁路在运量和速度方面的优势难以体现
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讨论:铁路投资全面向民资开放
正方意见:铁路投资非常适合民营资本竞争。
1.如果说投资大,那么只要公平合理,股份制公司多大的资金从来不是问题。投资大往往是国企垄断的借口。积沙成塔。
2.回报周期非常长。民营资本会大大提高生产效率,降低无效消耗。本身就能缩短投资周期。其次,只要投资回报