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一路有你随行,此途便可安心
5月25日20时46分,南昌客运段值乘的K8716次列车从南昌站开车不久,10号车三名旅客引起了列车员卫平的注意。只见其中两个搀扶着一位脸色苍白的旅客,被搀扶者样子十分的痛苦。原来三名旅客在南昌站上车后,其中一名胃出血,但药物没有带身上,情况较为危急!张车长接到列
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铁路的巨额债务该如何来解?
铁路部门的巨额债务,不能再参照以前模式,不能全部由纳税人买单。铁道部的2.66万亿负债,倘若真如报道所说的那样全由国家买单的话,相当于13亿中国人每人负债2000元人民币。2012年中国公共财政收入为10.37万亿元,2.6万亿占比超过20%,这样既不公平,也不正当。(5月31
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铁路的明天一定会更好
作为铁路职工,肯定比其他人更关心铁路发展变化,毕竟铁路是我们的饭碗。话说天下大势,分久必合合久必分,我觉得咱们铁路在这场几十年未有的大变局中,也面临着数十年未有的大机遇,常言道英雄造时势,时势出英雄,在铁路改革的新局势下,相信一定会出一批力挽狂澜的铁
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顺应铁路货运组织改革 争当“时代”排头兵
顺应铁路货运组织改革 争当“时代”排头兵 近期,铁路总公司提出了货运组织改革的新举措,这场改革,关乎国计民生,也关乎铁路行业的前途命运,更关乎着200万铁路人的荣辱兴衰,可以说,这是铁路行业迈向市场经济进程中最为关键的一仗,做为铁路多经企业,必须有壮
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姬海龙:民资“入铁” “玻璃门”已破
近日,国务院批转了发展改革委《关于2013年深化经济体制改革重点工作的意见》,意见进一步细化了民资“入铁”的条件。民资“入铁”呼声高、动静大,此次文件出台能否打破“玻璃门”,探索出铁路投融资新模式?(新华网)自2004年以来,国家先后出台多项政策,力求在
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小微博,大服务
如果您在接受铁路相关服务时,有什么意见和建议,不必东奔西走地在各个部门间穿梭,不用担心长久得不到回复,您只需要动动手指,发一条微博,郑州铁路局官方微博将会在第一时间回复并给出处理意见。不仅如此,郑州铁路局官方微博更贴心地及时更新铁路系统服务旅客的一些