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铁路货运改革与中国梦
初一看这个题目，两个内容似乎连不到一起，但在我心里，这两个内容对于普通百姓来说，是联系紧密的，下面我就阐述下我的认识。
首先，铁路货运改革重燃普通人的中国梦。习近平主席在参观《复兴之路》展览时指出：实现中华民族伟大复兴，就是中华民族近代以来最伟大的梦
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与民便利与企得利的铁路货运改革
近几天里，关于铁路的货运改革新闻，占据了各大网站财经板块的头版。这次改革的车轮已经轧上了铁路货运这块土地。5月20日至21日，中国铁路总公司党组书记盛光祖在全路货运改革工作会议上就全路货运组织改革提出了四点要求：“铁路货物运输要从以大宗货物为主的货物运输向
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由108800道钉想到的
108800颗螺丝钉！这是秦岭巡道工每天要检查的工作，跟随着记者的脚步，访问了一位朴实而又憨厚的巡道工，他一边用扳手拧着松动的螺丝钉一边说“一公里铁路有40节钢轨，1670根轨枕就是所走的步数，我每天要走26720步，来回巡查16公里铁路，要检查108800颗螺丝钉。”
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铁路货运改革：能否不再坐失良机
铁路货运组织改革即将启动。这次货运组织改革的主要内容，可以用九个字来概括，即实货制、“简快好”、一口价。（人民网5月14日）
今年一季度，铁路的货运发送量出现微降，铁总刚刚发布的一季报显示，税后利润亏损了68.8亿元，略微超出市场预期。如果，铁路始终“踩着不
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别让货改伤了铁路人的心
5月20-21日,中国铁路总公司全路货运改革工作会议在北京召开,对全面实施货运改革工作作出部署。铁总总经理盛光祖及18个铁路局局长均出席了会议并发言。盛光祖强调要简化货运受理方式、实行“实货制”运输改革、清理和规范货运收费、发展“门到门”运输等。（中财网5月24日
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天使的礼物
孙奇，真挚朴实的语言折射出人间最美无私的天使之心，孙奇美丽的笑颜温暖了太多人的心，她对工作的热忱也深深打动了铁路人的内心。虽然孙奇离开了她最爱的工作岗位，可是她的事迹感化了千千万万的铁路职工，孙奇精神引领着无数坚守在铁路事业上多年的老职工和刚刚跟进的
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青年之正确世界观
世界观问题可以说是一个老生常谈而又陌生的问题。虽然我们频繁谈到，但是究竟其 内涵是什么？青年时期精力充沛、思维敏捷、思想活跃、想象力丰富、适应能力强、接受新事物较快，是工作中最关键的时段。
青工要有一颗务实的心。培养务实精神，一方面，要敏于行动，把每项
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节支降耗好办法
节支降耗就是要严把材料消耗关，大刀阔斧降成本。 笔者所在的部门是这样节支降耗的：通过下发红头文件、召开专业学习及考试等形式，全方位多渠道开展宣传活动，普及节能降耗知识。深入开展节能降耗，积极倡导健康、节约、环保型的工作方式，引导全体职工从点滴做起，从自
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沟通需要一句话
如今，要改掉铁路工作人员不适应社会发展中新的服务理念，就是要一改不合时宜的旧习，切实做到以旅客为本的角度出发，不断优化服务环境，改进服务态度，提高服务质量，自觉把“人民群众满意”的评价标准落实到服务旅客的全过程中去，更好地适应人民群众对铁路工作的新期
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“火”终于变“红”了
从太原铁路局传出的消息，运城开往大同的k7808次列车正式“退役”，现脱下“绿衣”换上“红装”，即车底由普通升级到空调，也就是俗称的红皮车。自此，太原铁路局管内最“火”的绿皮车告别三晋，正式退出历史舞台。
听到这个消息，我差点激动的流出来眼泪。记得刚上大学
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