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南铁微博：“学习雷锋”的列车没有终点
4月10日下午，小芯怡的父亲携一家三口特地从江西吉安老家赶来南昌，将一面绣着“传递正能量，服务显真情”的锦旗送到了南昌铁路局。（4月17日工人日报）关注微博和写微博，成为越来越多人每天必不可少的一件事儿。无处不在的微博，正在显示它强大的社会舆论力量。在微博
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安全管理不能差不多
近日，在跟随一位领导到基层检查工作时，领导问车间负责人，上次检查发现的问题是否解决。车间负责人回答，处理的差不多了。一听此话，段领导严肃地说，安全问题是就是，不是就不是，没有模棱两可，差不多的说法是不负责任的表现!面对问题，我们该为领导较真的做法叫好，
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企业发展，不可小视软实力
时下，人们谈论企业的发展，习惯注重企业的规模、设备、资本、人才等方面的“硬件”，认为硬件上去了，企业就能不断壮大、持续发展，而对在企业管理、信誉、服务、理念等方面表现出的“软件”，则不够重视，抓得不紧，措施不力，致使企业的经营业绩原地踏步，甚至陷入亏
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我看铁路机制改革
体制改革，是为了克服现有体制中的弊端，使新的体制能适应现代化建设的需要，面对铁路现行体制下生产任务与运输能力，职工与领导管理，运输企业与服务行业的诸多矛盾，经历了长时间的酝酿过后，十八大迈出了铁路体制改革的步伐！我对铁路体制的改革道路和发展前景充满信
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铁路信号工
有一种感动叫做奉献，是全身心投入工作中，兢兢业业、用平凡的业绩诠释铁路职工的风采；有一种力量叫执著，是十八年如一日在工作岗位上摸爬滚打耕耘奉献，用勤奋的双手书写人生壮丽的篇章；有一种信念叫做无悔，是用蕴含心中的满腔热情，甘把汗水挥洒在铁路工作上。对于
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市场化的铁路需要市场化的眼光
2013年3月14日，铁路政企分开，中国铁路总公司崭新亮相。作为企业，这是个“老人”；面对市场，她是个“新手”。如何做到社会效益和经济效益“两不误”，实现科学、协调、可持续的发展，这是铁路总公司、下属各地方铁路局，甚至是每一名铁路干部职工都需要认真考虑的一个
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“铁80”让我们重新认识“80”后
4月6日，清明小长假的第三天。在包头电务段车载设备车间里，24岁的张聪在电脑前滑动鼠标滚轮，和工友——女孩王琳琳一起分析、记录着电脑屏幕上的LKJ数据。他们是一对刚刚领了结婚证的“85”后小夫妻，他们把青春、激情、爱情都融入到了铁路的安全通畅上……在网上看
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铁路人的骄傲
“孙奇”一个让我们陌生的名字，但是在内蒙古呼和浩特市，这个名字却是家喻户晓，在全国的铁路系统里面这个名字也如榜样一样，激发着每一个铁路人的工作热情，她的事迹是如何感动百万铁路职工的？她到底是一个什么样的人？让我们一起走进孙奇的世界。
孙奇，呼和浩特铁
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微笑的奉献
雷锋曾用他短暂而光辉的一生做了无数的贡献，他说过人的生命是有限的，可是为人民服务是无限的，我要把有限的生命，投入到无限的为人民服务之中去。我认识一名铁路工作者，立足于平凡的岗位奉献出了不平凡的贡献，她把铁路职工的敬业精神用自己的行动体现的淋漓尽致，十
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微博不“微”
“王栋快来看，我发现‘新大陆’了，快过来给你看点猛料”孙海东高声喊着。“海东什么事啊，大惊小怪的”“你看，这条写的多有意思啊，太牛了！‘车辆圈里的飞人P70的成长史。他是采用新技术、新工艺制造的新型通用棚车,与60吨棚车相比，P70的肚子大了很多……’”还没等
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组图为库尔勒供电段职工工作现场图。 -
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图1 4点15分，叫班，起床，整备衣装，准备出勤。.JPG -
2017年6月22日摄于祁连山脉上空。 -
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高海燕摄于古窑子站 -
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