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从美丽的春运看美丽的铁路人
春节之后回单位一上班了，每年如此，我依旧乘坐火车从单位回家和父母过年，匆匆忙忙，一年几趟的火车是免不了的。虽然春运火车票会紧张点，但我能理解，春运是中国运输业的特殊时期，就像上下班高峰期出租车都难打一样。
常常听到有人在抱怨，铁路如何如何，可想想铁路
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春运中的“蜘蛛人”
近日看到了央视新闻联播《新春走基层在岗位上：黄河大桥上的“蜘蛛人”》节目，节目中叶志罡与工友一道在四个多小时里，扛着挂梯走了3公里，几十次爬上接触网支柱，把桥上的接触网全部检查了一遍。叶师傅说，河面的铁路桥上共有接触网14公里，工人们白天用望远镜对接触网
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从美丽春运看铁路变化
今年的铁路春运和以往相比有一个共同点，那就是同样的倍受媒体和老百姓的关注；有一个不同点，那就是今年的春运获得的称赞多、批评少。这一变化的背后是铁路人用热情温暖的服务态度，细致入微的服务水平，全心全意的服务宗旨和默默付出的汗水和智慧换来的，值得我们为之
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说说春运中的铁路美女们
说说春运中的铁路美女们 提起铁路，大家首先想到的就是买票难，拥挤，然而今年铁路春运却与往年大不一样，给我的印象是美丽，尤其是铁路女职工更是显的格外美丽，不信，我来给大家盘点一下。说起美丽，首先提到的肯定是可以与空姐相媲美的“动姐”。百里挑一的身材，标志
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解决春运困局靠什么
3月5日，笔者看到铁道部的网站消息：春运收官阶段，铁路部门对客流量大的热门方向临客延长开行时间或加开。除已经下令开行的临客外，春运后铁路部门将继续开行直通临客21对、图定客车继续延长运行区段1对。蛇年春运到今天已经接近尾声了，铁路返程的第一波高峰也已经顺利
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铁路春运有话说
随着返程高峰的回落，40天的春运即将落下帷幕。2.2亿的运能，34亿人口的流动，铁路被赋予了太多的责任。无奈、委屈、责骂、抱怨充斥其中，交织在一起。铁路部门顶着这巨大的压力努力前行着。盘点春运热点，车票预售、网络购票、“12306”、抢票软件等成了网络热词，又无
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为保春运运输 愿做无名英雄
春节回家是场漫长的等待，等待一张车票，等待回家的列车，等待和亲人见面。我们花太多时间等待了。在春运的高峰期，火车延误是常见的，而很多归心似箭的人在列车开车前甚至前一天就聚集在火车站广场。车站里没有一个不在等待的人。可等待因有恋人相拥而变得短暂，因有回
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春运,越来越美丽
虽然我的工作没有直接从事春运，虽然我没有太多的春运感受，但从社会热议中，从我上大学那短暂的亲身经历中，我对铁路春运的认识定位在：候车人山人海，旅客一票难求，车内动弹不得。总之，一句话，春运等于遭罪。但是，自从我2011年入路两年来，我感觉春运变了，变得美
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春运中那些感动你的“正能量”
一条陌生短信，意味着什么？许许多多诈骗案件让我们下顾及。在这信息泛滥，垃圾短信充斥手机的信息时代里，面对这样看起来十分无厘头的陌生短信时，我们通常是无视、删除， 郑州铁路局郑州桥工段商丘工务领工区的姜德强面对一条急着要救命药的短信，内心善良的种子让他
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我眼中的“春运”
适逢2013年的来到，又是铁路人“春运”的开始，回忆往昔，当年入路工作对铁路的第一印象就是从“春运”开始，当时郑州西站还有客运，每天有一趟郑州--三门峡西的客车停靠，入路第一天就是到客运帮值，在带班主任的简单介绍后，我们就上岗了，检票、维持秩序、立岗接车…
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组图为库尔勒供电段职工工作现场图。 -
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图1 4点15分，叫班，起床，整备衣装，准备出勤。.JPG -
2017年6月22日摄于祁连山脉上空。 -
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