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讨论:广州到柳州交给宁局担当的可能性
目前该车情况:车次:K35/6/7/8次。其中,广州到衡阳为K36次,衡阳到柳州为K37次,上行:柳州到衡阳K38次,衡阳到广州为K35次。1 运行路线:京广、湘桂,其中京广线全线电气
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从二动六拖版CRH3系200级别动车看成本因素
前阵子在说牵引功率大小和牵引系统在动力车成本比例上时,一滩泥同学认为牵引占的份额不大,功率大小价钱差别很小,不过后来没说了。当时就想提2M6T新车的。 铁路现在考虑
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航空运输的发展及对铁路运输的影响
1 民航等其他运输方式的快速发展,使铁路市场份额不断降低20世纪中叶(1950年),发达国家人均国民生产总值普遍超过500美元。正是这时,其他运输方式快速发展,夺走了铁路大