胶济铁路济南站建成于1911年前后，为胶济铁路的起点站。建筑平面基本呈“一”字形，东西向布置。中部高大、突出为候车大厅，大厅立面作对称处理，宽大高起的花岗石台阶，中部檐板作圆形隆起，置圆钟，以强调中轴线。转角处为双层高大粗壮的圆柱，顶部饰以爱奥尼克柱头。西翼两层较长，东翼单层较短，作非对称均衡处理，是经营管理和饭店用房。局部设地下室。立面线条简朴大方，门窗比例协调，硕大的坡屋面夹层上以弧形老虎窗打破了单调的沉闷感。整个建筑以灰黄色饰面，灰白色整砌蘑菇石为墙基，灰红色瓦屋面，色彩明快，沉着，体现出质朴庄严的风格。平面布局经济、适用，建筑物构图严谨、稳重。是一个较成功的体现德国文艺复兴初期建筑艺术和结构形式的建筑物。1937年胶济铁路济南站与津浦铁路济南站合并后，胶济铁路济南站改为济南铁路局路局机关。建筑保存较完整。