京哈高铁动态

朝凌高铁为东北三省经济发展 提供强大动力

经济要发展,交通需先行。交通是城乡发展的动脉,也是重大的民生工程。就铁路而言,其既是国家的重要基础设施,也是国民经济的大动脉,更是经济社会发展的“先行官”。要实现筑梦的宏伟蓝图,首要的就是要有畅通无阻的通道做保障。3月17日2时50分,经过铁路建设者紧张会

2021-03-20 21:02:23

朝凌高铁助力东北三省建设

实践发展永无止境,解放思想永无止境。飞驰的高铁,越织越密的铁路网,每个数字、数值的突破,都是铁路卷上的一笔笔浓墨重彩,彰显着交通强国的初心。3月17日2时50分,经过铁路建设者紧张会战,凌海南站6道、8道两条到发线与京哈铁路秦沈段顺利连通朝凌高铁凌海南站转过

2021-03-20 21:01:57

设计时速350公里!东北地区又一条高铁即将开通

3月17日2时50分,经过铁路建设者紧张会战,凌海南站6道、8道两条到发线与京哈铁路秦沈段顺利连通朝凌高铁凌海南站转过渡便线施工圆满结束。朝凌高铁自京哈高铁辽宁朝阳站引出,经辽宁朝阳市、北票市、锦州市后接入京哈铁路秦沈段(秦沈客专)的凌海南站,桥梁隧道占比达

2021-03-20 12:47:15

朝凌高铁圆满完成凌海南站施工任务

更多精彩请扫码(韩庆潇 刘志威)3月17日2时50分,经过5个半小时的紧张会战,朝凌高铁凌海南站6道、8道两条到发线与京哈铁路秦沈段顺利连通,标志着凌海南站启动转过渡便线施工圆满完成。本次施工共动用大型机械设备46台,拨接钢轨4处,最大横向拨移量11米,线路拨接总长

2021-03-20 07:42:38

时速350公里高铁即将开通,便百姓出行

朝凌高铁是东北地区高速铁路网的重要组成部分,自京哈高铁辽宁朝阳站引出,经辽宁朝阳市、北票市、锦州市后接入京哈铁路秦沈段(秦沈客专)的凌海南站,建设里程105公里,设计时速350公里,建成通车后将进一步延伸东北地区进出关的快速客运通道,实现京哈高铁、京哈铁路

2021-03-20 00:55:25

中国铁路,朋友圈做大做好

央视网消息,3月17日凌晨,京哈铁路秦沈段在凌海南完成转线,为连接辽宁朝阳至凌海的朝凌高铁建设打下基础!全长105公里的朝凌高铁预计年内开通运营,届时将连通京哈高铁与京哈铁路,辽宁锦州、大连进京时间将分别缩短至1小时40分和3小时。在“十四五”规划和2035年远景

2021-03-18 23:56:50

东北地区再添新线,朝凌高铁即将开通

朝凌高铁自京哈高铁辽宁朝阳站引出,经辽宁朝阳市、北票市、锦州市后接入京哈铁路秦沈段(秦沈客专)的凌海南站,桥梁隧道占比达到70%以上,建设里程105公里,设计时速350公里,预计年内开通运营。朝凌高铁是东北地区高速铁路网的重要组成部分,建成通车后将进一步延伸东

2021-03-18 21:09:05

铁路不改初心,坚守使命

近日,据媒体报道,“十三五”期间,全国铁路营业里程增加到14.63万公里,增长20.9%,其中高铁增加到3.79万公里,“四纵四横”高铁网提前建成,“八纵八横”高铁网加密成型,建成了世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网。这些“硬核”的发展数字和成果,让国人倍感骄

2021-03-17 21:32:17

铁路不改初心,坚守使命

近日,据媒体报道,“十三五”期间,全国铁路营业里程增加到14.63万公里,增长20.9%,其中高铁增加到3.79万公里,“四纵四横”高铁网提前建成,“八纵八横”高铁网加密成型,建成了世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网。这些“硬核”的发展数字和成果,让国人倍感骄

2021-03-17 19:51:23

历经120余年,这座城市成为铁路枢纽——北京

从1897年到2021年,一条条铁路在不同的时代背景下,以不同的建设速度和技术水平出现在北京地区,在北京铁路枢纽120多年的“成长相册”中可以清晰地看到中国速度中的铁路力量。《搜狐网》 1897年北京境内出现了第一条铁路,21世纪多条“京”字头高铁到来。1897年,津芦铁

2021-03-16 22:59:10

看百年铁路发展,望中华崛起振兴

从1897年到2021年,一条条铁路在不同的时代背景下以不同的建设速度和技术水平出现在北京地区,在北京铁路枢纽120多年的“成长相册”中,可以清晰地看到中国速度中的铁路力量,感受着中国发展的蓬勃生机与活力。1897年,北京第一条铁路开始在丰台出现。丰台在北京西南郊,

2021-03-15 20:19:08

复兴号,驶向美好新生活

今年7月1日前,自主研制的复兴号高原内电双源动力集中动车组将开进西藏、开到拉萨。届时,复兴号将实现31省(区市)的全覆盖。(中国铁路,3月11日)2017年6月,中国标准动车组被命名为“复兴号”,并在京沪高铁上线运营。2017年9月,复兴号动车组在京沪高铁实现时速350

2021-03-11 22:36:06

从服务区域发展中读懂“铁担当”

(王召杰 杨静)在京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设、长三角一体化发展、成渝地区双城经济圈建设等国家战略实施过程中,铁路“身影”格外亮眼。今年全国两会,多位全国政协委员给予重点关注,认为从服务区域发展中能够读懂“铁担当”。京雄城际铁路、京

2021-03-11 09:02:01

心怀“国之大者” 勇当开路先锋

■郭瀛潇“优化区域经济布局,促进区域协调发展”“继续支持促进区域协调发展的重大工程”……今年政府工作报告传递出推动区域协调发展的强烈信号,为铁路更好服务国家战略实施指明了方向。心怀“国之大者”,勇当开路先锋。在过去极不平凡的一年中,面对新冠肺炎疫情“

2021-03-10 08:25:15

铁路助力京津冀协同发展

2021年政府工作报告中提出,“扎实推动京津冀协同发展”。“十四五”规划纲要草案中,有三张轨道交通图,《京津冀地区轨道交通规划图》就是其中一张。(人民铁道,3月8日)3月5日,出席全国两会的天津代表委员纷纷围绕“轨道上的京津冀”话题建言,畅谈多渠道、多领域、

2021-03-09 19:29:08

开往春天的复兴号列车

■本报 赵妮娜连续成为央视春节联欢晚会的场景、在买高铁车票时成为人们的出行首选,中国复兴号3岁多了。2020年底,复兴号全系列动车组全部投入运用,时速覆盖160公里至350公里多个速度等级,标志着中国高铁技术持续领跑世界并显示出持续的创新能力。2021年初,在中国北

2021-03-09 08:12:32

“轨道上的京津冀”越跑越快

(李蓉)今年政府工作报告提出,扎实推动京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设、长三角一体化发展、黄河流域生态保护和高质量发展,高标准、高质量建设雄安新区。“轨道上的京津冀”成为代表委员热议的话题。3月5日,出席全国两会的天津代表委员纷纷围绕此

2021-03-09 08:11:53

“桥肚”里的小手术

近日,在距离京哈高铁牛河梁站30米处的桥墩下,沈阳高铁基础设施段牛河梁高铁综合维修车间桥梁工区的4名职工,开始对大凌河西支特大桥梁体进行检修。(人民铁道公众号) 京哈高铁全线三分之二的路段设在高架桥上,而全长3800米、共有75个桥孔的大凌河西支特大桥就是全

2021-03-04 19:45:45

加强设备设施养护 护航春运安全畅通

(李欢)春运以来,铁路各单位各部门坚持强基达标、从严务实,强化季节性安全研判和日常维护工作,以设备检查维修为基础,着力提升应急处置能力,做好雨雪冰冻等极端天气预警,确保运输安全畅通。当前,部分地区天气回暖,但温差变化大,断轨、冻胀等季节性安全风险持续

2021-02-26 07:28:46

金牌守隧人,守住的是铁路人的责任与担当

2月18日0时20分,武威工务段乌鞘岭桥隧维修工区工长苗琦接到作业命令--对乌鞘岭特长隧道进行除冰作业。2006年,乌鞘岭隧道双线开通,兰新铁路兰武段新增二线铁路全面建成。作为这条线上的第一批工务人,苗琦选择驻守在这里。工区远离闹市,深处大山之中,职工常年与孤

2021-02-25 22:37:27

可穿越零下40°低温的“高寒勇士”正式亮相

中国高铁迎来“高寒勇士”!1月22日上午,京哈高铁北京至承德段开通运营,京哈高铁全线贯通,由中车四方股份公司自主研制的时速350公里CR400AF-G新型复兴号高寒动车组从北京朝阳站准点发出,高速奔向哈尔滨。这是该新型“高寒版”复兴号首次投入商业运营。据悉,京哈高铁

2021-02-23 19:58:46

“京哈高铁”为东北发展翻开新的篇章

据悉,2021年1月22日随着京哈高铁北京至承德段的开通运营,京哈高铁实现了全线贯通。北京至沈阳、哈尔滨的旅行时间将缩短至2小时45分、4小时52分。“京哈高铁”全线贯通的重要意义在于,这条新开通的高度铁路大动脉将黑龙江、吉林、辽宁、北京穿点成线,将东北与环渤海两

2021-02-22 20:43:03

雪国列车来了,春暖花开还会远吗?

由中车四方股份公司自主研制时速350公里CR400AF-G新型复兴号高寒动车组从北京朝阳站准点发出,高速奔向哈尔滨。这是该新型“高寒版”复兴号首次投入商业运营。(中国工业报2021.01.22)“高寒勇士”,保障春运锦上添花。2月22日是北京至哈尔滨高速铁路北京至承德段开通运营

2021-02-22 20:28:59

京哈高铁将极大方便沿线 人民群众出行

要实现筑梦的宏伟蓝图,首要的就是要有畅通无阻的通道做保障。交通是城乡发展的动脉,也是重大的民生工程。就铁路而言,其既是国家的重要基础设施,也是国民经济的大动脉,更是经济社会发展的“先行官”。近年来,随着我国铁路尤其是高铁网络的不断加密,空间距离正在被

2021-02-21 21:56:55

京哈高铁为东北三省经济发展 提供强大动力

经济要发展,交通需先行。交通是城乡发展的动脉,也是重大的民生工程。就铁路而言,其既是国家的重要基础设施,也是国民经济的大动脉,更是经济社会发展的“先行官”。要实现筑梦的宏伟蓝图,首要的就是要有畅通无阻的通道做保障。1月22日,随着京哈高铁北京至承德段开通

2021-02-21 21:56:28

京哈高铁介绍

从北京经天津、唐山、沈阳、长春,到哈尔滨的铁路。全长1 388公里。它通常包括京沈线与哈大线的一部分。其中北京—天津一段与京沪线相重;沈阳—哈尔滨一段与哈大线相重。京沈段线路是联系“关内”和“关外”的重要干线。是我国通过能力最大和最繁忙的铁路交通大动脉。它自北京向东南,后又折东北,越过冀东平原,出山海关,沿渤海北部的辽西走廊,过锦州达沈阳,全长841公里。为复线,铺设有重型钢轨。沿线为我国重要城市和钢铁生产集中区,有首钢、天津、唐山等钢铁厂。有开滦、阜新等煤矿。哈大铁路的沈哈段,是贯穿东北三省的南北干线组成部分。它全为复线。沿途除穿松辽分水岭外,基本上都在东北大平原上通过。物产丰富,城市众多。其北段通过哈尔滨枢纽站与滨洲、滨绥、滨北(安)等铁路相衔接,南端通过沈阳枢纽站与沈大、沈丹、沈吉等铁路相交汇。所以京哈线与华北、东北数十条铁路干、支线联系成网,一方面将东北的钢铁、木材、机械设备等产品源源不断地运往关内,一方面又将支援东北地区的关内农产品和东北紧缺物资运往关外。形成全国旅客列车最多、货运密度最大的铁路线。