陇海铁路动态

华为创新不停步

王丹 图一为华为坂田基地。     图二为华为 GSM-R基站示意图。     图三为华为既有线改建GSM-R网的通信解决方案示意图。      当前,我国铁路运输呈现调度集中化、运营高效化的特点,列车发车间隔缩小,并行调度通信需求增加。传统无线通信

2014-09-16 12:45:03

长三角货物快车,提供优质快速物流服务

上海铁路局从今年9月9日起首开“长三角货物快运列车”,“敞开收货”办理长三角地区零散货物的快运业务,构建散货运输“绿色通道”,以满足长三角地区不断增长的货运需求,为长三角地区率先发展、一体化发展和城镇化建设提供强劲的运力支撑。长三角货物快运的主要特点紧

2014-09-15 23:11:52

洛阳机务段慎终如始防秋汛

本报讯 9月10日早晨,看完近期中西部地区连续有小到中雨的天气预报后,洛阳铁路机务段洛阳运用车间指导司机杨斌就在指导组的微信群中给火车司机们发布“绵绵秋雨今至,防洪防汛弦绷。瞭望停车做到位,安全优质伴君行”的温馨提示微信。该段担当的陇海线郑州至西安东牵引

2014-09-11 21:54:32

“巨无霸”桥梁在陇海铁路上空精准合龙

(通讯员焦宏涛 栗才亮)8月25日,经过30分钟的缓慢转动,矗立在陇海铁路一侧、重达9600吨的 “巨无霸”桥梁顺时针平转30°,实现了精准合龙。这是目前陕西省第一座成功转体的上跨铁路立交桥。中国中铁七局集团西铁工程公司承建的陕西省宝鸡市上塬路上跨陇海铁路立交桥

2014-09-11 08:37:10

“穿针引线”盘活资源

本报记者 肖培清王 栋  图为调度员精心调度指挥。 康永继 摄8月31日,一场雷雨使得郑州北站编组场设备出现异常,编组场驼峰解体能力受限,后续行车受影响。郑州北站总站调聂佩哲请示相关调度人员后,利用编组场进路多的优势, “穿针引线”,指挥列车转场作业,有

2014-09-09 15:19:00

洛阳电务段多措并举实现施工及运输安全两不误

今年以来,洛阳电务段管内宁西线复线改造、陇海线集中修等施工接连不断。为保证施工安全,该段四措并举,盯好隐蔽工程、盯好设备限界、盯好路料管理、盯好联锁试验,实现了施工与安全运输两不误。对于宁西二线等施工中电缆迁改、敷设等隐蔽工程项目,该段细化施工组织方

2014-09-04 08:48:16

宝兰客专称沟驿特大桥成功转体

(通讯员肖龙)近日,中国中铁二局集团承建的宝兰客运专线称沟驿特大桥成功完成转体。称沟驿特大桥全长778.8米,上跨Ⅰ级电气化既有陇海铁路,客货运列车通行频繁,对施工安全要求极高。为了避免对既有线通行造成干扰,该桥采用转体施工技术,将桥体上部结构从跨中分成

2014-09-04 08:28:56

总理助推铁路建设,百姓看好铁路发展

2014年8月22日,李克强总理在中国铁路总公司考察的消息近日在网上热传,中国铁路又一次广受社会关注。有目共睹的是,近年来中国铁路的发展前进历经了曲折艰辛的过程,其间有过挫折、低谷,经受过风口浪尖的众之所矢,百万铁路职工顶着压力默然坚守,兰新二线、拉日铁铁路

2014-08-29 11:53:38

懂得感恩的管理者

本报记者 肖培清 本报通讯员 陈卫国 刘建新图为张林(右)在郑徐客专工地上指导现场施工。 陈卫国 摄  这是一套 《制度汇编》,成本核算体系是其中重要一部分。近年来,张林担任过10多个工程项目总工程师或经理。每承担一项任务,他都会结合项目实际,按照 “一级管

2014-08-29 09:11:41

青荣城际铁路即墨至荣成段铺轨贯通

(记者王丙臣 特约记者王玉建)8月25日,在烟台市牟平区境内的青荣城际铁路北山隧道口外,最后一根500米长轨两侧的螺栓被缓缓紧固,这意味着青荣城际铁路即墨至荣成段铺轨贯通。青荣城际铁路为山东省内第一条区域性城际高速铁路,是半岛城市群间重要的快捷铁路运输通道

2014-08-29 09:06:00

青日连铁路将拉动三地经济发展

众做周知,青岛、日照、连云港都是海滨城市,有着丰富的旅游资源与发达的港口运输产业。但三地之间除了这些外,貌似没有什么关联,但笔者看来随着这条线路的建成将会引起以下亮点变化。

首先,青岛、日照都是海滨旅游城市,美丽的风光、辽阔的海景都让游客趋之若鹜,但是两城离得较远,想在一个假期内纵览两城风光,那就得走马观花的观赏几个主要景点就马上赶往下一个城市。这样不仅旅途紧张,无法放开身心去体验海滨风光,也无法深层次的利用当地旅游资源,两城之间也无法共享游客资源,就更别提借旅游资源拉动当地经济发展了。青日连铁路的

2014-08-24 16:15:07

洛阳电务段防骄破满深查党员干部工作不足

今年以来,洛阳电务段党委以“防骄破满”为主题,段、车间两级领导班子和机关党总支分别召开专题民主生活会,每名与会人员结合实际,查找在工作标准、精神状态、能力素质、工作作风等方面存在的问题,深刻反思履职尽责情况,切实增强责任意识。同时严格落实干部包保、考

2014-08-11 14:20:56

看看铁路一年要抗哪些灾

从近代中国城市史的发展脉络来看,铁路枢纽型城市的崛起,构建了一个城市发展的新类型,下面我们让我们用实例来看看,这一个因铁路而发展的名城—郑州。郑州被称为“火车拉来的城市”。郑州市位于河南省中部偏北,北临黄河,东南接黄淮平原,占有重要的地理位置。郑州在

2014-08-09 20:51:31

因铁路而发展的名城—郑州

从近代中国城市史的发展脉络来看,铁路枢纽型城市的崛起,构建了一个城市发展的新类型,下面我们让我们用实例来看看,这一个因铁路而发展的名城—郑州。郑州被称为“火车拉来的城市”。郑州市位于河南省中部偏北,北临黄河,东南接黄淮平原,占有重要的地理位置。郑州在

2014-08-09 20:49:41

洛阳电务段 为职工“私人定制”暑期“安全套餐”

本报讯 连日来,针对持续的高“烤”天气,洛阳电务段采用合理安排作业时间、送清凉下一线、提供可口饭菜等举措,为职工“私人定制”安全套餐,确保暑期人身安全。针对暑期高“烤”天气,这个段各车间合理安排作业时间,按照“干两头歇中间”的原则,尽量避开高温时段,

2014-07-31 09:51:16

洛阳电务段为夏季安全生产上牢“紧箍咒”

7月中旬以来,针对夏季季节特点,洛阳电务段未雨绸缪,从多方面入手,积极加强作业安全管理,确保安全生产。 该段通过网络、段刊、宣传栏、各类生产会议等形式,加强作业安全宣传教育,重点突出对各项安全“高压线”宣教力度,通过专题培训考试、业务抽考等形式让职

2014-07-15 14:46:43

郑州供电段接触网设备迁改施工安全有序推进

<strong>郑州供电段接触网设备迁改施工安全有序推进</strong>

连日来,郑州供电段郑州市陇海路快速通道工程(铁英街—一马路)上跨下穿京广、陇海线接触网迁改施工安全有序推进。(图为:7月9日,该段干部职工在郑州车站南咽喉进行接触网迁改施工。陈伟 摄)

2014-07-09 19:31:24

“高铁“缩短家与我们的距离

俗话说“要想富修铁路”,这是一代又一代中国领导人的梦想,也是13亿中华儿女们的梦想和期盼。如今,中国铁路运营线路已达10万公里铁路网,结构科学合理。京广高铁、京九铁路、陇海铁路、沪汉蓉通道……一条条纵贯南北、横跨东西的铁路大动脉,为经济社会发展提供了有力

2014-06-24 11:04:39

陇海铁路天兰线站区系列报道之云田乡线路工区求精在毫米育人在云田

本报杨军2003年荣获 “全国模范职工小家”称号,第九任工长李永忠1995年荣获全国五一劳动奖章……不止一次来到这里,但每到一次都有新的感受。6月11日7时10分,再次来到有着安全生产61周年纪录的云田乡线路工区,用心感受了61载不变的 “毫米精神”

2014-06-20 08:35:04

今天,太行山奔向新大海我国首条一次性建成里程最长万吨重载铁路全线贯通 晋豫鲁重载铁路通道太行山隧道洞开

<strong> 今天,太行山奔向新大海我国首条一次性建成里程最长万吨重载铁路全线贯通 晋豫鲁重载铁路通道太行山隧道洞开</strong>

河南林州6月19日电 (王利 伍振 李永旺 摄影 报道)革命老区林州红旗渠旁,今早八点,随着太行山900多米埋深处传来一声闷响,全长36.2公里的太行山隧道双线精确贯通。这标志着我国首条一次性建成里程最长的大能力出海煤运通道、万吨重载铁路——晋豫鲁重载铁路通道全

2014-06-20 00:07:07

被火车拉起来的城市将被高铁引领前进

据获悉,6月6日,中国铁路总公司同意自7月10日起,郑西高铁荥阳南站更名为郑州西站,陇海线郑州西站更名为中原站。这一消息如同巨雷一样响彻郑州的整个上空。笔者认为,郑州之所被被称为“火车拉起来的城市”,是因为其独特的的地理环境,“靠山吃山,靠水吃水”郑州既不

2014-06-19 00:07:41

陇海铁路天兰线站区系列报道之鸳鸯镇站坚守在鸳鸯镇的职工

6月10日,来到陇西车务段鸳鸯镇站。鸳鸯镇站是天兰线上的一个三等中间站,有19名职工,主要业务是办理列车会让,同时承担着摘挂列车的甩挂作业和天水祁连山水泥有限公司专用线的取送车任务。这里虽然距离陇西县城不远,但除了固定来往的铁路通勤火车外,其他交通方

2014-06-15 11:40:03

郑(州)开(封)城际铁路全线铺通

<strong>郑(州)开(封)城际铁路全线铺通</strong>

6月8日,随着最后两根500米长钢轨缓缓落在郑州东站混凝土轨枕上,标志着中国铁建十五局集团六公司郑开城际铁路全线铺轨工程圆满完成,为后续联调联试及通车运营奠定了坚实基础。郑开城际铁路位于河南省中原城市群的东部,西起河南省省会郑州市,东至七朝古都开封市,线路

2014-06-13 10:28:38

陇海铁路天兰线站区系列报道之渭南镇站高考路上的温馨驿站

6月6日一大早,兰州铁路局陇西车务段渭南镇站就变得热闹起来。从附近村镇赶来的学生和家长要从这里坐火车到天水市参加高考。车站的工作人员早已为考生拉起加油打气的横幅。由于天水市周边部分乡镇没有设置高考考点,考生和家长必须提前赶到离家几十公里以外的天水市参

2014-06-10 09:01:31

陇海铁路介绍

陇海铁路是兰州至连云港的铁路。横贯中国东西的大干线,全长1759km。该路是在不同年份分段筑成的:第一段开封至洛阳,长183.8km,由比利时借款修筑,1904年10月动工,1910年1月建成通车。1911年以后,由当时政府向比利时借款,用比国工程师修筑陇海全路,自开封向东至徐州,长277km,1915年5月通车。由洛阳至观音堂长88km亦在1914年9月接通。1924年又修通观音堂至陕州57km。1926年陕州至灵宝段25km亦通车。东段徐州至海州38km也在1925年通车。1931年灵宝至潼关段77km,开始由中国工程师自行建成通车。1931年潼关至西安段132km建成。1937年西安至宝鸡段173km修通。东段海州至连云港27.8km亦在此期间接通。1942年1月因抗日战争需要,陇海路由宝鸡延长至天水,该段长155km,当时为隧道最多的铁路,工程十分艰巨,至1945年底才通车。1946年又开始修筑天水至兰州段,长348km,到1949年仅完成全部工程的13%,1950年再复工,1952年10月1日通车。这样,历时48年,东西大干线终于全面贯通,不久,由于运量急剧增加,1955年即开始对郑州至宝鸡段增建第二线,全长684km,到50年代末,分段陆续完成。郑州至商丘段,在1964年和1974年先后安装单线调度集中设施,以满足运输需要。1978年运量再度上升,遂在郑州至徐州间分段增建第二线,1990年完成。徐州至连云港段,采用双线插入段和部分区间双线方案,以适应港口吞吐量的要求。宝鸡至兰州段由于地形险峻,地质复杂,不宜修建第二线,采用电气化改造,全段于1978年动工,1984年完成。还有郑州至宝鸡段,虽然已建成第二线,但到1979年实际运量已达2?011万t,超过设计能力11%以上,成为全国的困难地段。国家于1982年决定对它分段实行电气化改造,1990年全部完成。