奉海铁路

奉海铁路是由奉系军阀独资兴建的从奉天(今沈阳)至吉林省海龙的铁路。奉海路自清末开始议筑。民国初年日本攫取了开原至海龙的修筑权。奉系军阀为了维护自己的利益，决定自筑奉海路。经过与日本不断交涉，最后以日本包修洮昂路为交换条件，于1924年取得奉海路的修筑权。1925年5月，奉天当局成立奉海铁路公司。资本奉大洋2000万元。同年7月动工。1927年8月奉天至海龙干线竣工，9月6日正式通车。干线全长251公里。1927年7月到12月，修成梅河口至西安(今辽源)的支线，长约12公里。1928年10月，奉海路与日本南满铁路开始联运，1931年1月与国有铁路京奉(北平至沈阳)、吉海(吉林至海龙)、吉敦(吉林至敦化)等实行联运。其营业发展迅速，1929年收入现大洋534万余元，纯益93.3万余元;1930年收入现大洋749万余元，纯益155.7万余元;1931年上半年已收入600万元。1933年3月，“满铁”攫取了该路的经营权。奉海路工程之艰巨、建筑之迅速、用费之节盛营业之收入，都远远超过借款修筑的各路，不仅开东北自筑铁路的先河，而且在中国铁路史上也居一定地位。