今天是:
  • “晋南货运快线”专用棚车整备“续险”

    本报通讯员郭志文 柳 伟自3月1日起,太原铁路局开行夕发朝至的 “晋南货运快线”列车。列车每天23时40分由太原皇后园站开出,一路向南于次日3时46分到达临汾,7时30分到达运城。该趟列车的开行拉开了太原局根据物流市场需求开行 “太铁快线”特需班列的序幕。“晋南货运
    2016-03-15
  • 傍晚配货深夜运送凌晨抵达

    (记者樊康屹) “从运行前10天的数据来看,物流成本降低了20%左右。”3月12日傍晚,在皇后园站现场监装的山西美特好超市物流总监王成说。太原铁路局与6家物流企业联合开发的 “晋南货运快线”循环货运班列自3月1日开行以来,已显示出极强的市场竞争力。走进超市的人们
    2016-03-14
  • 一路向前直奔---“春天市场”

    山西晋南地区,与陕西隔黄河相望,历史上叫做河东,是华夏民族产生、繁衍、成长、成熟的根祖之地。 3月1日23时40分,在夜色的笼罩下,太原铁路局开通首趟“晋南货运快线”列车从太原市皇后园车站缓缓使出,一路向南直奔临汾、运城。 据了解,首趟“晋南货运快线”列
    2016-03-13
  • 告别机车“老朋友”

    “我喜欢现在的工作,机车是陪了我几十年的伙计,突然就让我这么跟他说再见,真是舍不得呀1这是侯马北机务段调车车间调车司机库建增退休前上完最后一班时说的话。因为喜欢乘务工作,库建增在乘务岗位上一干就是34年,担任过蒸汽机车司炉工、蒸汽机车副司机、蒸汽机车司
    2016-03-12
  • 真心实意换来硕果累累

    子档案,切实做到新入职女职工必访、有困难女职工必访、重病女职工必访、工作有问题女职工必访、女职工生育时必访、岗位变动女职工必访,并健全了女职工帮扶机制。2015年以来,他们共对52名困难女职工进行了帮扶救济,把温暖送到了女职工心坎上。讲座与慰问相结合针
    2016-03-11
  • 太原铁路局40天发送旅客778.5万人次

    (田强 通讯员吕宇飞)今年春运,太原铁路局共发送旅客778.5万人次,日均19.5万人次,同比增加1.9万人次;客流最高峰出现在2月28日,共发送旅客28万人次,创下该局历年春运新高。为满足旅客出行需求,该局春运期间加开列车153列,增加运能9万多人,日均客运能力达到15.
    2016-03-09
  • 太铁快线,特需班列的序幕

    3月1日23时40分,太原铁路局首趟开行的“晋南货运快线”夕发朝至列车将从太原市皇后园车站驶出,一路向南直奔临汾、运城,拉开了该局实施供给侧改革,根据物流市场需求开行“太铁快线”特需班列的序幕。(中国青年网2016-03-01)太铁快线的开通标志着山西物流发展的一个
    2016-03-05
  • 晋南货运快线开通让山西省货运能力走上新台阶

    3月1日23时40分,太原铁路局首趟开行的“晋南货运快线”夕发朝至列车将从太原市皇后园车站驶出,一路向南直奔临汾、运城,拉开了该局实施供给侧改革,根据物流市场需求开行“太铁快线”特需班列的序幕。(凤凰网) 晋南货运快线的开通意味着山西省的货运能力又走上了一个
    2016-03-03
  • 别担心,铁路货运仍是潜力股

    太原3月1日电 中国铁路货运量最大的太原铁路局,正谋求改变“一煤独大”的货运格局,当前开行货运的特需列车拓展“白货”市场,拉开该局供给侧改革序幕,以稳定铁路货运量持续下滑之况。(中国新闻网)长期以来,铁路以煤炭、钢铁等大宗运输作为主要货源,随着国家宏观经济
    2016-03-03
  • 太原铁路局举办广告设计大赛倡导新理念

    (记者樊康屹)日前,太原铁路局以 “中鼎物流园”为主题举办的广告设计大赛在该局引发热潮。广大干部职工发挥聪明才智,为 “中鼎物流园”设计形象标识,撰写广告语,拍摄宣传短片。智慧物流、货场变市尝 “互联网+”等理念渐渐被该局干部职工所熟知。太原局面对经济新
    2016-03-01
  • 微博,带您领略铁路的奥秘

    随着社会的发展,网络成为人们生活中不可或缺的一部分,而微博作为其中的一种新媒介,以其快捷、方便、传播快的优势被人们所周知和使用。通过小小微博知晓天下事。铁路近年来紧随时代发展步伐,路内各大铁路局、站段相继开通了官方微博,打开铁路官方微博,我们不但看能
    2016-02-29
  • 春运货运营销,微博显魅力

    春运期间,作为太原铁路局的党字号品牌---大秦车务段秦皇岛东站“立新营销组”结合工作实际把货运营销工作做实做细,专门成立了“知企心、解企情,做企业贴心人”为主要内容的“党员营销知识宣传队”“党员为企业客户服务队”,大力开展货运营销宣传活动。此次活动开展的
    2016-02-28
  • 坚持正确舆论导向 讲好精彩铁路故事

    视台、网站工作人员,认真学习习总书记在党的新闻舆论工作座谈会上的重要讲话。通过深入学习、交流和探讨,大家进一步意识到新闻宣传工作者在铁路创新发展新形势下肩负的职责和使命。从党的工作全局出发把握党的新闻舆论工作,做到思想上高度重视、工作上精准有力。对
    2016-02-25
  • 一根未断 后来居上

    路建斌 李金鹏日前,在中国铁路总公司组织的全路15家焊轨基地落锤及断口试验评比中,湖东钢轨焊接整修基地以 “一根未断”的好成绩顺利通过验收。湖东钢轨焊接整修基地是集钢轨焊接、储存、周转及路用车辆停留为一体的综合基地。基地自2013年6月开始建设,2014年7月完
    2016-02-23
  • 李兴光 义务服务春运18载

    话、网络订票和自动取票,只能到车站窗口购票,买异地票的和购买当次车票的混在一块,必须有人维持秩序,不然就挤在一起了。老李师傅就经常帮我们维持秩序和引导分开窗口购票。一个班下来,我们这些小年轻都感觉口干舌燥、腰酸腿麻的,可是60多岁的老李师傅却
    2016-02-21
  • 列尾气泵“换装”成本节约增效

    前不久,太原北站最新技改攻关项目经过大量研究后投入使用。该项目以无油气泵取代压缩机气泵对列尾主机检测台实施改造,不仅方便现场作业,还大大节约成本。这个站负责太原铁路局南区和北区部分列尾检测台的维护工作。沿线各检测点分布范围广、里程长,维修难度大、频率
    2016-02-16
  • 注重科技减排节能环保供暖

    太原铁路房建段茶坞房建供热车间管辖的茶坞站区锅炉房地处大秦线中部,是茶坞站区唯一的供暖锅炉房,担负着茶坞站区所有生产办公房屋及31栋住宅楼的冬季供暖工作。去年,太原铁路局开始对锅炉房进行新能源改造。这个车间在长达6个多月的工程期内,按照科技减排、节能、环
    2016-02-16
  • 品牌“手牵手”服务向前走

    本报记者 张 依从1月5日起至春运结束,太原铁路局组织太原站 “改梅助困室”、太原南站 “婷婷爱心服务区”、太原客运段 “晋之星”等20个路局命名的客运服务品牌开展 “三比三带”竞赛活动,充分发挥服务品牌在春运中的引领、示范作用。活动以 “比服务标准落实,带动全
    2016-02-07
  • 再接再厉 连续奋战 加快中国标准动车组测试考核

    图为盛光祖一行添乘检查中国标准动车组。 (记者曹丹)新春佳节将至,中国铁路总公司党组书记、总经理盛光祖2月2日到太原铁路局,组织进行大西高铁试验段暨中国标准动车组现场办公,实地检查大西高铁试验段暨中国标准动车组试验考核工作,召开现场办公会总结部署试验
    2016-02-04
  • 郑培禹 歌声里的幸福时光

    梁西征图一:郑培禹参加央视 《非常6+1》节目。图二:郑培禹参加慰问演出。牧歌声里镌刻狼图腾的悠远,马头琴声伴随着祥云悠悠飘过。2015年12月25日,在大同铁路公安处首届 “警营出彩人”才艺大赛上,来自阳高站公安派出所的民警郑培禹以一首 《狼图腾》征服了所有
    2016-02-04
  • 用责任与热情铺就春运回家路

    今年春运,太原铁路局运输能力再提升,预计旅客发送量约808万人,同比增长4.0%。节前学生、务工、探亲客流相对分散,节后客流集中、持续高位运行。据悉,太原铁路局为提升运力,1月10日新运行图实施后,该局增开太原南至沈阳北、秦皇岛、天津西3对动车组,旅行时间分别比
    2016-02-03
  • 哈尔滨铁路局加快推进数字化建设 太原铁路局“六创新

    (记者胡艳波)连日来,哈尔滨铁路局深入学习贯彻中国铁路总公司工作会议精神,加快 “数字哈局”建设,推广 “哈南模式”,推进企业运行机制和经营工作创新,提升现代化管理水平。哈尔滨局加快 “数字哈局”建设,整合信息技术和设备资源。该局大力推进各系统生产流程
    2016-02-01
  • 听铁路微博,奏响和谐春运最美旋律

    2016年春运已经到来,铁路微博坚持往年一贯的贴心,服务旅客出行。春运伊始全国18个铁路局的官方微博就频频发力,同时,太原铁路局各基层站段微博同样火爆,服务旅客春运出行,陆续通过各自的官方微博发布春运相关信息,第一时间为广大网友提供信息服务。众所周知,微博
    2016-01-29
  • 聚焦 铁路春运进行时

    太原局3000余名红十字救护员奔赴一线 (记者樊康屹 通讯员柴灿让)一年一度的春运大幕已经拉开,太原铁路局安排经过严格培训的3000余名红十字救护员奔赴一线,服务春运,并将百余个医用急救包配备在大西高铁 (太原南至西安北)沿线各站及各趟列车上。春运前夕,山西省红
    2016-01-29
  • 太原铁路局职工培训基地“三优”措施提高教学质量

    (孟涛仝丽)太原铁路局职工培训基地拥有全局唯一的供电、工务系统和轨道车司机复合型培训场所。近期,他们针对学员在日常实际中遇到的供电刮弓、分相故障等问题,通过优化课程、优选师资、发挥优势的方式,有效提高了教学质量。他们优化课程,成立 “微课”开发小组,
    2016-01-28