铁路，很多时候和黄金周、小长假关联最多。火车站、候车室，列车站台是普通大众接触较多的地方。而铁路信号楼、调度室却是不为人所知的铁路禁地。在这个禁地，有一位来自四川的女大学毕业生：太原铁路局最美职工周凤。她成为千里京包线上的一道亮丽风景线。

通过铁路官方微博，笔者有幸与这位铁路小姑娘相识并在网络上互动，也了解了一些铁路职工的苦与乐。铁路信号楼是车站调车作业和行车组织指挥的地方。作为铁路行车主要工种，行车值班员负责铁路接发列车的办理，错办、误发信号就会造成客货列车车毁人亡，给人民群众的生命财产带来不可估量的损失。可以说在这里工作，岗位艰苦、工作枯燥、责任重大。

作为年轻的女大学生，初入社会来到铁路，并且要求到最艰苦的地方工作让我不可思议，也对她的选择凭添了许多好奇。铁路行业，一直是服务人民大众的最前线。列车员、站务员、售票员是我们接触较多的铁路人，她们的形象也代表了大多数铁路职工。而对在幕后辛勤工作、指挥列车象这位女大学生所从事的工作内容却知知甚少。她们因为身处沿线小站，交通不便，往返上班也要坐两个多小时的火车。白班带后夜，在这个不足十平米的房间内完成了对各次列车进入和出发的指挥工作。一个班下来工作十多个小时。只要进入工作状态，必须严格遵守工作标准和制度，杜绝各类隐患和安全问题的发生，保证正常的运输秩序安全可控。

在外人看来，铁路上的工作单一而又枯燥。行车指挥更是乏味，而责任巨大，绝对不能出任何差错，工作中精神高度紧张。每一个命令的发布和执行，都要保证绝对不发生问题。一列列钢铁长龙呼啸着奔驰在全国各地的铁路线上，各种大型物资，国际班列，高铁列车穿梭往来于城市之间。分布在大江南北铁路沿线的无数个小车站，在夜幕降临之后，从信号楼发出的亮光象茫茫大海中的灯塔一样，为南来北往的列车指明方向。无数个周凤们日日夜夜工作在这个“灯塔”里，忍受孤独和寂寞，告别城市的繁华与炫丽，扎根于千里铁道线上。

女大学生周凤是当代铁路人的缩影，她们的青春在平凡岗位奉献中闪光，青春无悔！她们也是最美丽的人！（曹净）