子设备普遍应用的今天，有些铁路职工已不会人工显示信号，而这些老物件也提示广大青年职工必须熟练掌握必要的业务技能，以备不时之需。在这里，我们还能看到俗称“牌套”的路签 （牌）接收器，它的“岁数”也有百年之久，平时人们大多看到的是用铁丝拧成的简易装置，而展览馆内收藏的是正宗原件。

津蓟铁路展览馆内收藏了18张铁路曾经使用多年的硬板车票，极为珍贵 （现在使用的是纸质软车票）。作为铁路职工，特别是车务职工，来此参观可以了解铁路行车部门的发展历史。展馆内还珍藏着手写货票 （近年来货票已改为机打，手写货票实属难见），作为铁路运输凭证与合同，铁路职工应该了解其相关知识。

津蓟铁路展览馆中，有一张蓟县站客运员为头戴白羊肚毛巾的农村老大爷倒水的照片。20世纪60年代，津蓟铁路开通时，外出办事的农民是客流的主力军。如今，这条铁路的旅客大多是来蓟县景点旅游的。随着4月30日津蓟市郊客车、7月10日京蓟城际列车的相继开通，有着半个世纪历史的津蓟铁路再次热闹起来，迎来了一波又一波来自京津冀地区的观光客。

一腔默守的奉献情怀

在 “美丽的小站 我可爱的家”展览中，有这样一段文字： “春夏这里是漫无边际的青纱帐，绝少城镇的人烟；秋夜这里百虫鸣叫，头顶繁星点点，身旁蛙声一片；冬季的狂野寒风肆虐，白雪皑皑，一望百里。”这段文字由天津车务段副总工程师刘广恩所写，描绘了昔日津蓟铁路沿线小站生活的情景。

灿如星斗的小站默默无闻，多年来坚守了什么呢？从一张张记录小站风貌的黑白照片中，我们看到了当年职工在偏远小站工作的艰辛场景。津蓟铁路支线中间站地处偏僻，人烟稀少，夏天可见庄稼地，冬天一望白雪亮。当年车站职工要想喝水，必须用小推车到附近村庄去打水。客车开走后，偶尔光顾站台的是三两头牛羊和玩耍的孩童。客车开走了，货车也通过了，小站终于平静了下来，余下的音响只是雨天的雷电声、吼叫的风鸣声、啁啾的小鸟声。

在复原的灶台上，有一个圆形的“水串子”，它的作用是利用炉火的余热烧开热水，供职工饮用。目睹此物，青年职工在感到稀罕、新奇的同时，也体味到了当年之苦、生活之重。馆内还陈列着铁路职工曾使用过的简陋生活用具，包括竹制暖瓶、搪瓷小缸、铝制饭盒等。虽然它们已经淡出人们的视线，但它们是中国铁路工人昔日生活状态的真实写照。

如今，天津车务段津蓟铁路沿线各站职工上班免费用餐，住的是暖和屋、吃的是热乎饭、洗的是热水澡，生产和生活都发生了翻天覆地的变化。今昔对比，回首过往，在津蓟铁路半个世纪的历程中，留下了不胜枚举的感人故事，留下了无法忘怀的激情燃烧岁月，留下了闪着光芒的劳动汗水，而这些都在津蓟铁路展览馆里得到展示和珍藏。

一条铁路及其时空行程，终将会转换成一种历久弥坚的精神。津蓟铁路展览馆出口处，一首由天津车务段职工创作的 《沁园春·天车》，讴歌了津蓟铁路小站大和谐、小站大安全、小线大贡献的精神。而传承这种宝贵的精神，也正是天津车务段设置津蓟铁路展览馆的主旨所在。