郑通铁路是四洮铁路的一条支线，它东起吉林省双辽市郑家屯街，向西沿西辽河南侧延伸，最后抵达内蒙古自治区东部重镇通辽市。1934年4月1日，伪满洲国将四洮铁路郑通支线与北宁铁路大通支线合并，称为大郑线。关于郑通支线的开工时间，主要有两种说法，一说是1921年4月1日开工，一说是1921年7月1日开工。

那么，究竟哪一种说法是正确的呢？笔者查阅大量资料发现，持1921年4月1日开工说者居多，主要有《满洲开发四十年史》《满铁史资料》第二卷第二分册、《中国铁路建筑编年简史》等书；持1921年7月1日开工说者较少，笔者目前接触到的仅有《中国铁路发展史》一书。另外，四洮铁路是1913年袁世凯向日本出卖的“满蒙五路”之一，所以四洮铁路及郑通支线都是由日本人督工完成的。《满洲开发四十年史》书中明确提到郑通铁路的开工时间是4月1日。而日本人池部领事致小幡公使电报上也说：“4月1日于郑家屯站由四洮铁路局局长等日中双方主要职员列席，举行了郑家屯至白音太来间延长工程的开工典礼，当日开始土木工程……”

因此，笔者认为四洮铁路郑通支线的开工时间应该是1921年4月1日。