地，从土从也，与天相对，是动植物生长基本场所，亦是人类生存发展的重要物质基础！人类在土地上种植养殖，采矿炼金，筑路建桥，买地盖房，休养生息，繁衍后代，似乎永远不满足内心的贪欲，不但从土地上疯狂掠取资源，弄得地球千苍百孔被折腾得够呛。

地球有多大陆地面积有多少，许多人是不知道的。地球面积约有1.49亿平方千米，表面除去海洋、江河、湖泊、塘堰、水库的部分外，陆地面积约29.2%，水域占地球面积百分之七十九，陆地面积小的可怜。陆地中被沙漠占了33%，南极占了9.4%，这些地方基本不适宜人类居住和耕种。再除去高原、戈壁、山麓等人烟稀少的地方，应该不到16%的面积可供人类居住，约为八千万平方公里。

趋利避害，是哺乳动物抵抗自然灾害的本能反应。良禽择木而栖，智者择地而居，平原的地区人口密集，东部有江苏浙江为代表的，“上有天堂，下有苏杭”，人口密集程度相对集中；中部有湖南湖北，“湖广熟，天下足”，人的密集程度略低于江苏；南部广东沿海地区，经济发达，人口稠密，在全国各盛直辖市、自治区中排列第一；西南首推四川，“天府之国”，西南城市人口分布很不平衡，东部密集，西部稀；东北号称“沃野千里，林茂粮丰”，也许是与冬天气候寒冷缘故，人口增速却远低于全国的整体水平；西北干旱荒漠，自然环境恶劣，人烟稀少。华夏儿女炎黄子孙以吃苦耐劳著称于世界，五湖四海都有他们的身影。

人扎堆密集地方土地自然值钱，像北京上海深圳这些超大城市，市场供求关系造成了土地价格寸土寸金，看着数字吓人，普通百姓可望而不可及。实力雄厚房地产开发商抓住商机，以最便宜价格买入地，并以最贵的价值卖出，一进一出赚得金盆钵满。打工族望楼叹息，累死累活地拼命工作赚钱，到头来还欠房地产商一屁股债。

土地是一种特殊的资源，非常有限不能再生。据统计地球上1亿4800万方公里的陆地中大约有3100万是可耕地，但目前可耕地面积正以每年10万平方公里的速度流失，而耕地流失的主因是森林过度开伐、矿山乱挖乱采、过度游耕等导致土地荒漠化和洪涝。所以科学地开发、利用、改造、保护土地是明智之举。

“十三五”期间我国加大交通基础设施建设的步伐，高速铁路、高速公路、城市轻轨、城市地铁、有轨电车、城市地下综合管廊、棚户区改造、经济适用房等建设，好比是“忽如一夜春风来，千树万树梨花开”，雨后的春笋般涌现，令人目不暇接。交通运输条件改善了，方便了沿线群众出行，也带动了地方经济发展水平。

在方兴未艾交通基础设施建设进程中,农村集体土地被大规模的征收，农民作出很大的牺牲，让地让田，拆房迁坟，给路让道，从世世代代居住地方搬出来，搬迁到一个陌生地方居住，在感情上有的舍不得。施工单位对土地有较高标准，在项目的附近选择一块集生产、生活、办公三位一体的土地，一展央企风采，但找这样一块土地实在是不容易。人口在不断上涨，耕地又在逐年减少，农民的土地被依法征用后，失去了赖以生存的劳动资料，已经不是完全意义上的农民。因此，土地资源是宝贵的，政府不同意随意征用农民耕地，除了施工便道特殊需要外，临建工程用地原则上必须是建设用地。

这次我们央企所建高速公路，项目处于山区丘陵，林茂草丰，银杏树呈现一片金灿灿的景象，层林尽染，竹林和其他乔木依然郁郁葱葱，山丘不高，但坡度很陡，爬山涉水，挺不容易。当找到一块建设用地欣喜若狂。项目能否顺利进场与征用土地快慢密切联系，并直接影响工程进度、施工工期，关乎到项目成败。

我们脚下的这块土地，人们在天天走，感觉不到她的价值存在，一旦要用到她显得异常珍贵，一地难求，有时候为找不到土地发愁。土地犹如一位饱经风霜的母亲，经历了岁月沧桑，其乳汁哺育了一代又一代炎黄子孙，而今天看来依然富饶多姿，魁梧壮丽，当我们身体亲近土地时，感觉她的温度，倍感温馨、亲切，嗅到泥土的芳香。