铁路勘测生活：难忘闽西老区铁路情

说起来，这已经是50多年前的事了。

1963年，我们参加鹰厦铁路二线的勘测。勘测的地段位于闽西革命老区，所经地区处处可以感受到老区的气氛。

刚开始，我们住在上杭庙前村的庙前小学。那些小学生煞是可爱，一个个天真稚气，见到我们总是高兴地说：“勘测队叔叔，我们这里要修铁路啦１我们说：“是埃”他们说：“太好了，我们可以乘火车到北京看天安门了。”

我们的工作条件十分艰苦，有时为了调查的需要，我们要挖试坑、清除表土（自己带着铁镐或铁锹到现场挖）；每天都要走20多公里路，而且经常走错路，有时我们走着走着就走到了野猪走的路上，或是老乡砍柴走的路，走到最后走不通了，只得原路返回。由于经常走错路，我们几乎每天都是摸黑回来，幸好大家都备有手电筒。对我们威胁最大的是蛇，这一带蛇多得很，每天出工，都会遇到蛇，所以我们都带着蛇药片。有一次，在山顶的大孤石下，钻出来一条大蟒蛇，约2米多长，冷不丁吓了我们一跳，我们都出了一身冷汗，还好大蟒蛇并没攻击我们的意思，而是往茅草丛直奔而去。

闽西一带，许多山道都有不少亭子，供行人小憩喝茶，有的亭子卖茶水或食品。亭子柱上均有对联，我记得有对联是这样写的，“野花香送马行迟，山鸟语调人意惬”“远山近水好风光，路人邻里请稍憩”。

在闽西一带，赶集叫赶圩，不同地区赶圩时间不一样，反正隔三岔五就有赶圩的老乡，我们有时遇到赶集的日子，也会去凑凑热闹。

这一带东西比较贵，但我们伙食每月仅需15元，比较便宜，主要原因是柴火不花钱，到山上随便一捡就是一卡车。

工作之余，我们参观了古田会址。后来，我们从庙前转到长汀一带工作，这一带是武夷山南段腹地，风景非常优美。

闽西革命老区在战争年代条件艰苦，新中国成立后，老区人民的生活有了很大改善，但和发达地区相比，生活水平还是不高。我们住在老乡家里，每当我们吃饭时，小孩都围着我们，瞪着大眼睛看我们吃饭。每次，我们都给这些可爱的小孩留些米饭、馒头和菜。

闽西人民的警惕性很高，可能是老区，又处在海防前线之故。住下的第二天，我们出工调查时，要在线路附近小山包上建立控制点。我们登上一个小山包，测量人员用望远镜东张西望时，引起了附近民兵的注意。十几个民兵荷枪实弹从山底往山上包围了我们，还没到我们面前，就喊话：“举起手来。”这下可把我们吓坏了，我们还没回过神来，他们已经站在我们眼前。

他们把我们带到庙前大队，队长认识我们，把情况一说，民兵们才恍然大悟，民兵队长忙向我们道歉，虚惊一场的误会总算化解了。

我们转战在革命老区闽西上杭、长汀一带，整整100天，共完成草测线路820多公里、踏勘线路650多公里。

在难忘的日日夜夜里，处处都能感受到老区的气象，我们和老区人民建立了深厚的友谊。老区人民的淳朴感情令我们十分感动，和老区人民渴望修通铁路、渴望改变家乡的强烈愿望相比，我们吃点苦真的不算什么。

武夷山的风景也给我们留下了深刻的印象，山清水秀，空气清新，风景如画，令人陶醉。

50多年前，为了修建通向闽西老区的铁路，我们重走红军路，在武夷山区开展铁路勘测。如今，赣龙铁路已经通车，闽西革命老区发生了天翻地覆的变化，经济发展蒸蒸日上，人们的生活越来越好……如今，我已是耄耋之年，不能远行，我在遥远的首都祝闽西人民，继往开来，再创辉煌。