写不尽，烙在钢轨上的那些记忆

到了工区，刚一落坐，工长代继华就讲开了，他重点介绍了马田桥隧工区完成任务情况，他告诉我们：“像浆砌片石、勾缝、抹面、除锈油漆等活，小站职工干起来都蛮熟练的。”随后，他还介绍了工区的一系列变化和职工队伍情况等。午饭后，他热情地领着我们参观了小站人开垦的菜地、修建的鱼池、还有工区院内一盆盆鲜艳夺目的花卉以及四周风景秀美的绿化带。

那天本来是艳阳高照，哪料临近吃晚饭时，突然雷鸣电闪，瓢泼大雨倾盆而至。才十来分钟光景，雨量就超过了警戒值。胡主任和代继华带着3个职工向东，我与班长领着2名女职工奔西出巡去了。大伙都穿着雨衣，有的扛铁锹、锄头；有的背着防护用品。在大雨中，我们艰难地向前迈进。一路上，遇到能够及时处理的倒树、落石、淤泥等，立即现场进行处理，保持线路安全畅通。我们巡查完线路，在确认安全后，立即用对讲机与六个鸡车站联系线路开通。4个小时后，当我们终于返回工区时，一个个早成了“落汤鸡”。不久，代继华带着东头出巡的职工也回来了。一进门，他一边脱雨衣，一边央求我和胡主任允许兄弟们喝上两杯。说完，便坐在板凳上，把腿一盘，大大咧咧地喊炊事员上酒。

我严肃地对他说：“代工长，像今天这样的天气，雨一时半会停不了。我们必须保持绝对的清醒，随时准备再次冒雨巡查……”

“啊？对了，可不能因酒误了大事……”他脱口而出。随即拍拍盘着的腿笑了。代继华看看大伙儿，又看看我和胡主任，很感慨地一晃脑袋说：“嘿嘿，这些年来，我们身边喝酒误事的事故确实不少，血的教训该当牢记……”

这顿晚饭，我们品尝着“干火锅”，铁锅里虽然是简单的各种小炒组合，可是，吃起来比山珍海味还美，大伙吃得津津有味。两碗饭下肚，我已是全身热乎乎的了。整个晚上，小站人诙谐的语言，欢快的笑声，使雨夜的小站充满了热烈的气氛，驱走了小站人一天的劳累，驱走了酷暑的无情，表现了小站人以苦为乐、扎根深山、干好本职工作的宽广襟怀，也映照了他们互相帮助、团结友爱、亲如一家的生活现实。

雨仍在不停地下着，地上汇聚成小溪，流向工区门前的水沟。我抬眼望去，墨色的大山在迷茫的雨夜中像一个熟睡中的巨兽。小站安静极了，只有不远处巡道工巡查线路的灯光在雨夜中依稀可见。在这静谧的夜里，小站人欢快的笑声，透过工区灯火通明的窗子，在大山的怀中穿梭回荡……

12.读懂了铁路

伴随着中国铁路发展，这些年，我的思索开始了冷静，从稚气未脱的学童到进入知天命。从贵州铁路通车那年算起，一晃过了四十余载。从孩提时代告别遥远的家乡乘坐蒸汽机牵引的列车来到贵州高原，到后来读书乘内燃机牵引的列车，再后来上班了，乘坐的列车变成了电气化机车牵引。铁路凭着顽强的毅力，风雨兼程，一步一个脚印昂首向前迈进，作为一名工务人，我不但读懂了铁路的发展，还目睹了身边工务人年复一年忙碌的工作状态。

1975年春节期间，我的父亲回到四川我们居住的小镇，接全家到贵州安家落户。在一个伸手不见五指的夜晚，我们全家六口人步行了近五公里路，于凌晨两点左右离开了生我养我十二年的小镇，次日临近天黑才到成都。在亲戚家呆了一个晚上，第二天下午17点左右我们上了中转车，当时的列车时速相当慢，蒸汽机拉着十来辆车皮，如老牛一样呼哧呼哧地摆动着身体，几百公里线路，我们硬是伴着“咣咣”的声响，在列车上度过了两天一夜才到达贵阳。在火车站附近的朝阳旅社住了一宿，又要转乘慢车向目的地进发。几天坐车，我的脚背肿肿的，央求父亲走路到新家，父亲十分为难地说：“如果我们走路的话，至少得走一个来月。”终于，我还是咬着牙上了慢车，300多公里的路程，我们经过了10个小时左右的颠簸终于到达。直到了下车，我悬着的心才放了下来，也由此长长地舒了一口气。

我上班后，每隔一段时间都要乘车穿梭于单位与家之间。那时跑一个单程，需用5个多小时。每次乘车，风雨无阻，走过春夏秋冬，像放风筝一样把自己放出去，家中的妻儿又用盼归的目光把我收回来。这段铁轨，就成了一条沉甸甸的拉链，火车便是那枚拉锁，一会儿开启，一会儿缝合，来来往往，如日月的光梭织着工作、生活、家庭的锦缎。

时光荏苒，光阴似箭，现在铁路进入了电气化时代，有了“蓝剑号”、“和谐号”。我在车上与邻座津津乐道，热议山区铁路这些年的变化，憧憬乘上动车的美好明天和未来。邻座一位70开外的老人接过了话茬：“现在的人啊，真是生在福窝窝里了，赶上了这么好的时代。坐火车安全又快捷，回趟家比过去缩短了大半以上的时间，好方便哦。我们年轻那阵子，这条线一路上全是崇山峻岭，一条简易的公路跑汽车，出一趟远门简直难于上青天，更不要奢望有火车坐了。”他满是皱纹的脸上挂着开心的笑容。讲到兴头上，老人还哼唱了一首过去民间流传的歌谣，讲述那个时代的人从镇远步行到玉屏的歌谣：“镇远下来五里牌，转个弯弯箱子岩。几脚跨过两路口，蕉溪街上买草鞋。铺田才把草鞋穿，不觉来到鸡鸣关。哪怕山高路又险，走过一山又一山。青溪城里吸袋烟，炎炎烈日已西偏。羊坪街头吃晚饭，玉屏就在眼面前。”这短短的几句唱词，运用了夸张手法，唱出了一百多里行程的概貌。

而今天，我们坐上火车，这段路也就一个来小时就到了，快捷又平安。

读懂铁路，我想说的话还有许多，要表达的情感才刚刚开始。每年的春节是在外打拼的人们最重要的节日，无论路途多么遥远、行程多么艰难，团圆、尽孝的传统仍让和我一样的千万人汇聚一起，从而形成了当今世界上周期最长的运输高峰。铁路凭借安全可靠、价格低廉、适于长距离旅行等特点，成为万千旅客首选的出行交通工具。而铁路员工是以既感压力又笑迎挑战去服务春运的。王菲演唱的《乘客》像幽灵般扑进我此刻的思绪和所有的想象：

高架桥过去了路口还有好多个

这旅途不曲折一转眼就到了

坐你开的车听你听的歌我们好快乐

第一盏路灯开了你在想什么

歌声好快乐那歌手结婚了

坐你开的车听你听的歌我不是不快乐

白云苍白色蓝天灰蓝色我家快到了

我是这部车第一个乘客我不是不快乐

天空血红色星星灰银色你的爱人呢

作者简介：叶志权，成都局集团公司凯里工务段纪检干部，一个喜欢笔耕的人。曾一不小心，获得贵州省报告文学一等奖，贵州盛铜仁地区新闻三等奖，四川省优秀论著文二等奖。后来，坚持写日志、说说万余篇条；再后来喜欢让曾经过往占据内心，用大脑和心灵去解压与释放，期盼练就一双坚韧有力的翅膀，在钢轨人生路上自由翱翔。