关于父亲的记忆

我的父亲是一名山区铁路线路工，在我幼小的心灵里便深植着对线路工的崇拜和仰慕。从我记事起，每年只能见到父亲一面。那个时候，父亲在贵州山区铁路上班，母亲带着四个儿女在四川省一个小镇里生活。当小朋友的父亲牵着他们的手散步、玩耍时，我也曾哭着要父亲。母亲说，你的父亲在单位上每个月都出满勤、干满点，为的是多挣点钱，给你们创造更好的生活条件。

父亲高度近视，就算戴了眼镜也基本看不清楚。为了养家糊口，他在铁路上无怨无悔的奉献着自己。在工友眼里，父亲算得上是有学问的人，旧社会上过高中的父亲，时常让工友刮目相看。

12岁那年，我和同学放学回家，远远看到了父亲，激动地向父亲来的方向奔去，随后与父亲一道回家。那天，父亲告诉我们：“这次回来就再不分开了”。我终于知道父亲说这句话的原由，因为父亲是来接我们全家去贵州。那天晚上，我失眠了。

17岁那年，我接替了父亲工作，成了第二代线路工。临走的时候，父亲把自己珍藏了多年的纪念章给了我。那天，不善言谈的父亲，整个晚上滔滔不绝。父亲告诉我，四川解放不久，他参加了筑路大军修建宝成铁路，安营扎寨于江油县境内的斑竹园。那时，他和工友成天开山劈路，所经之处大都荒无人烟，风餐露宿是家常便饭。1952年那个冬天，北风呼啸，寒风凛凛，他住在工地附近一户农户家里，盖着从家中背来的一床薄被，实在冻得难受，便将放置在屋里的寿木盖打开，躺在里面避风寒，反而觉得又暖和又舒适。后来，那户人家知道了，也没有说什么。在那个寒冷的冬天，父亲一直这样住着，直到施工任务完成离开那里。每天，他们背着、扛着、挑着一二百斤重的泥土和石头，在悬崖峭壁间行走，有的地方甚至行走在只有山羊才能攀爬的小径。日复一日，年复一年工作在寂静的大山深处，勤勤恳恳、任劳任怨，不惧烈日晒，不惧寒风咬，用信念和忠诚，为宝成铁路的顺利通车做出了不可磨灭的贡献。父亲说：这条铁路全线修建隧道300多座，各种桥梁上千座，其中一段线路垂直落差800多米，建设者用3个马蹄形和1个螺旋形的迂回展线上升，线路立体重列三层，为世界铁路史上的奇观。1956年7月12日是值得纪念的日子，那一天宝成铁路全线贯通。1957年底，他得到了这枚有着纪念意义的徽章。

从小到大父亲从来没有对我说过这么多话，他虽然讲不出许多大道理，但却用朴实无华的言行教会了我做人的道理......细看这枚小小的纪念章，上端是路徽，左右两侧是麦穗和红色绶带，主图案是一列开行在崇山峻岭中由内燃机车牵引的客车，下方是“宝成铁路通车纪念”八个字。父亲将这枚纪念章传给我，我知道这是在向我暗示着什么.....

时光荏苒，不知不觉父亲的头发变白了，后来，父亲的眼睛也看不见了，他把最好的年华奉献给了山区铁路，把厚重如山的爱给了我们四个儿女。三十多年线路工作和生活的艰辛，让我挚爱的父亲病魔缠身，肺心并气管炎、冠心箔…最终被病魔夺去了生命。

随着年龄的增长，往日和父亲相随的点点滴滴却更加地清晰，我越发深刻地体会到父亲对儿女们那深似海、厚如山的爱。思念里，我用这笨拙的笔来祭奠您，愿您在天堂安好，来世，还做您的儿子。