在中铁二十一局集团三公司广大铁路项目部有一个小车班，五名司机都是原铁道兵部队转业的军人。　兵转工三十多年来，他们退伍不褪色，以优良的作风，过硬的驾驶技能，严于律己，兢兢业业，在遥远的彩云之南，为建设广大铁路演绎着平凡而伟大的人生。

小车作为项目部日常工作的服务保障工具，使用对象和服务范围较为广泛，安全行车和服务质量不言而喻。老兵们深知岗位平凡，责任重大。在工作中，他们遵规守法、精心维护，不断提高驾驶水平和服务质量，以“安全行车，文明驾驶”为准则，树立了老铁兵的良好形象，为项目施工生产发挥了较好的服务保障作用。成立三年来，安全行车率达100%，受到了项目员工尊敬和赞赏。

该公司广大铁路项目部位于云南省祥云县境内，地处高海拔山区，常年干旱少雨，气候环境差，由于项目员工多来自北方，上场之初，部分员工出现了不同程度的饮水不适现象。为了解决饮水困难，项目领导决定从离驻地十公里外的祥云隧道高山上的水井取水，以保证大家的生活用水问题。由于老兵袁志太所驾驶的是皮卡车，运水工作当然由他“承包了”，这样一干就是3年。老兵班当属他年纪最大工龄最长，如今已满60周岁，早已两鬓斑白，但他在工作中的积极性丝毫不减，从不摆资历讲条件，除了每隔两天的运水工作外，还要负责施工现场的小型材料运输及技术人员上下班接送，工作任务繁多且复杂，他总是积极主动不厌其烦的认真完成各项运输任务。生活中的他朴素节俭，吃穿有节，热爱运动，业余爱好广泛，展现了老铁兵崇高的敬业精神和道德素养。用他的话说，“在位一分钟要干好60秒，作为一名老兵，我要站好最后一班岗”。简朴的话语道出了他们对企业忠诚、奉献和不拔的铁兵精神。

老兵薛有生今年也有57岁了，1958年参军入伍后，他成了部队汽车营的一名驾驶员。在部队里，他刻苦训练，刻苦钻研专业知识，逐渐成长为汽训大队的一名教员。　兵转工以后，他还曾两次代表原铁道部第二十工程局（现中铁二十一集团公司）参加铁道部总公司和陕西拾青年工人技能大赛”大比武，分别获得了“第二名”的好成绩，并受到了各级嘉奖。参加工作37年来，他爱岗敬业，无私奉献，从不计较个人得失，始终保持军人严谨的作风，扎实肯干的工作态度，连续多年创造了安全行车无事故的良好记录，多次被公司评为“优秀共产党员”和“红旗驾驶员”，受到了单位领导和同事们的好评。

作为新一代铁建人，我有幸从他们那里了解和感受着“老铁兵”前辈们特有的风采和毅力，使我倍受感动和鼓舞。他们一路走来，见证了企业由小到大，由弱到强的光辉发展历程，舍小家顾大家，北走高原南闯沿海，战严寒、冒酷暑，风餐露宿、奔波劳碌，践行着铁道兵“一不怕苦，二不怕死”的铁军精神，将毕生最宝贵的年华献给了国家基建事业，书写了一篇篇绚烂的乐章。（聂功清）