1月26日，春运第三天，达州电务段启动春运慰问活动，党委书记何学决定将他的慰问首站确定为万州信号车间罗田信号工区。

何学履新才三个多月，他将罗田定为自己造访的第一站，原因有二，“一是罗田地处偏远，工作8小时，漫游川渝鄂，条件最艰苦；二是这个工区在2015年取得了连续两年设备无故障的佳绩。”

从万州出发，汽车在崇山峻岭间盘旋了三个多小时，何学一行终于抵达罗田，望着荒凉死寂的大山和淳朴敦厚的职工，何学有些动容，千言万语最后化成一句话：“你们辛苦了１

宜万线穿越与世隔绝的荒山野岭，集“西南山区铁路艰险之大成”。罗田信号工区位于宜万线罗田镇的一座大山山腰，工区的两端分别是羊子岩隧道和红洞梁隧道，中间是桥梁。工区位于桥梁的中间，负责齐岳山——罗田——鱼背山之间的信号设备共计8组道岔、25架信号机、42公里信号设备的保养和维护，管内有13座桥梁、16座隧道，其中长达10公里的齐岳山隧道是宜万线修建难度最大、造价最高、历时最长的一级高风险岩溶隧道，洞内暗河至今奔腾不息。

妻子也是信号工，她很理解邱佩杰的工作

罗田信号工区的工长叫邱佩杰，他在这里已经工作了2年多时间。

2013年7月的一个星期四，在梁平当副工长的邱佩洁接到命令：“速到罗田工区报到１

罗田工区和梁平工区同属一个车间，罗田的艰苦邱佩杰早有耳闻，“2010年，宜万线刚刚开通时，罗田工区职工吃住都没有地方，吃饭在附近农民那里搭伙，工区连值班室在内只有两间房。”

铁路工人向来都是以服从命令为天职，邱佩杰没有向组织讲任何条件，在车间主任的陪同下，乘坐车间的工程车，兴致勃勃地到罗田报到。“汽车走的是盘山路，翻山的时候，莽莽大山中没有一家住户，随着目的地渐渐接近，自己心开始越来越沉重。”

当晚，工区职工为新工长接风，酒过三巡，菜过五味，职工们纷纷表示，“你调来了，我们会全力支持你的工作。”邱佩杰的心里才开始有些好受起来。

罗田站不停靠火车，距离罗田镇还有一些距离，交通非常不便，当时有职工8人，附近连小卖部都没有一个，工区办公点设在山坡上，“不要说那时，就是现在我们到齐岳山和鱼背山去作业都没有吃饭的地方，好多时候一饿就是一天，直到2014年，我们这里才配上了微波炉。初到这里的人，一般第一句话就是‘我什么时候能调出去？’……”

“既然调都调来了，就得保一方平安，这里是达州电务段的一个关口，守候一方平安责任重大。”尽管心里有千万个不愿意，但职业素养提醒邱佩杰，“不能将情绪带到工作中去。”

邱佩杰的爱人在重庆轻轨公司工作，报到完毕，当晚，他拨通了妻子的电话：“这里的环境比想象中还糟糕，天一黑人都没有一个，更没有什么娱乐活动……”“既来之则安之，争取早点调出来１善解人意的妻子安慰他说。

由于交通不便，加上自己又是兵头将尾，调到罗田工作后，邱佩杰每个月只能回家一次。邱佩杰的孩子刚刚4岁，虽说妻子温柔贤惠，但是时间一长，特别是孩子不听话的时候，妻子难免有怨言：“你十天半月都回不家，娃儿这么小，叫我一个女人家咋办？”“……看这个星期能不能回来……”邱佩杰说：“其实，我能不能回去她心里很清楚，但我只有这样骗她１

去年有一次，邱佩杰的妻子患了重病，妻子打电话给他：“我有点不舒服……”虽然邱佩杰明白妻子的言下之意是希望自己能回去一趟，但因工作太忙，他只能说：“我这个星期当班，能回来就尽量回来吧１妻子二话不说，“啪”的一声挂断了电话。

思虑再三，邱佩杰又拨通了妻子的电话：“我也没有办法，别个当了班也要休息……”沉默了半晌，妻子最后还是无情地挂断了他的电话。此时，邱佩杰的心里五味杂陈，深感内疚。

一个星期里，夫妻间再无电话，邱佩杰只得从罗田站要点到利川，又从利川辗转回重庆，推开门刹那间，邱佩杰看见了妻子为他准备了一桌好菜，但开门后，妻子却又背对她转身而去……“我老婆也是搞信号的，总的来说，她还是非常支持我的工作”邱佩杰说。

为了让邱佩杰更好地开展工作，车间又从他原来工作的梁平工区调配了2名职工过来，“我当时就想，一定要把大家团结在一起，确保安全，对职工坦诚相待，以心换心，对不安心的职工一定要摸清思想，对症下药。”

不久的一天，鱼背山对罗田方向突然无法办理闭塞，经查，原来是计轴器UPS发生了故障，邱佩杰从来没有接触过这类故障，他只得向车间主任请教，车间主任在电话里指示他：“把站内自动降为半自动闭塞，然后查找故障，发现UPS报警后更换UPS。”

通过这件事，邱佩杰发现自己的业务技能还有很多欠缺，他就边干边学，“主要是向书本学，向周围的人请教，我在罗田这两年，最大的收获就是业务精进，一般故障已经难不倒我了１邱佩杰自豪地说。

罗田工区所管辖的很多设备在隧道内，每到冬、夏天，洞内外温差较大，工区都得派人将洞内外设备的轨道电路参数分别调到适宜环境温湿度的电压值，自邱佩杰当工长以来，洞内外没有一个轨道电路，一架信号机出现过故障。对于工区能够连续两年取得无故障佳绩的原因，邱佩杰认为，主要是职工的责任心在不断增强，表现在大家查看设备时，不走马观花，非常仔细认真。现在，罗田工区只有6名职工，人少，活多，副工长袁伟伟家在内蒙，每年除了回去探望父母耽搁一星期，其余时间几乎没有休息过，尽管这样，袁伟伟毫无怨言，因为他觉得邱工长是一个很好的人，跟他干活很开心。

古维学饿坏了，接连吃了四碗干饭

袁伟伟是去年才调到罗田工区的，之前他已经在万州买了房，准备在万州扎根，他戏称自己是从黄河边跑到了长江边，“每个人都不愿意到罗田来，主要是不好耍朋友，交通不方便。”他说。

袁伟伟看起来有着北方人特有的伟岸和豪爽，但他坦言自己非常怵齐岳山隧道，“隧道有10多公里长，走在里面有一种阴的感觉，走了一次不想走第二次，而且，不知谁在隧道口又摆放了一些菩萨雕像，给人的感觉更是阴森恐怖，但为了工作，很多时候也只能硬着头皮上。”

袁伟伟调到罗田那天，在车上他就开始寻思：“干还是不干呢？”“房子已经买了，还是安安心心地干吧１

第一天，邱工长请袁伟伟为在罗田镇最好的饭店里吃牛肉，邱工长说：“铁路和部队一样，你是一块砖，哪里需要哪里搬。罗田这地方虽然艰苦，却是一个开始不想来，来了不想走的地方。”