“焦作东站每小时雨量突破90mm，已达到封锁雨量值，请求立即封锁区间线路，设好防护马上跟我去检查”，电话里，唐琨喻对工区值守人员说道。

7月9日突如其来的一场大雨考验着所有铁路人，车间一大早接到段调度命令赶赴新乡抢险，车间主任带领百余名职工奔赴新乡，焦作东工区只剩下了5名职工留守，不料下午14时左右车间雨势持续增大，1小时内雨量不断走高并且迅速突破封锁值。见此情况他果断处置，迅速启动防洪应急预案，带领职工前往现场检查，同时通知相邻工区与车间后勤服务人员随时待命以做好应急抢险的准备。

雨情就是命令，时间就是一切，他以近乎是飞奔的速度巡视着线路，同时又不能落下任何一个关键点。

“先处理641km+100m涵洞北侧的路基塌方，必须填充密实，然后抓紧时间往639km+600m处理西侧边坡冲沟，还有639km+800m东侧路基的塌陷……”，他将检查发现的病害详细告知值班工长，并且召集职工抓紧时间抢修。此时，雨依旧下的很大，他对北区间线路放心不下，也顾不上休息又赶忙前往北区间检查。最终，在确认没有严重危及行车安全的病害后，及时限速开通了管内全部线路，保障了列车的畅通与安全；随后他又同职工一道，用石渣用土袋对路基进行着加固，直到对所有病害都处理完毕。

其实，那天的他还有另外一个角色，爷爷生病需要住院但苦于身边又没有人，作为长孙的他一大早便驱车回到近100公里的家中把爷爷送到医院安顿好后又立即返回单位。他虽然明白病床前需要他，但是此刻他更应该坚守在自己的岗位上，为心中坚守着的那份事业奉献着自己的力量。在这场抗洪抢险保畅通的战役中，从他身上体现出了当代青年人应有的奉献、果敢与坚韧。

满怀着对铁路事业的热爱，2014年唐琨喻从西南交通大学毕业进入新乡桥工段。虽然不是铁路子弟，但家住陇海线旁，从小听着机车汽笛声长大的他，也早已与铁路结下了深厚的情谊。参加工作后的他致力于用自己的专业知识解决现场问题。去年他发现管内正线道岔出现重复晃车信息，在对现场的反复查看后他发现道岔尖轨出现侧弯，导致顶贴离缝。他利用自己所学过的无缝线路理论分析、查找出现尖轨侧弯的原因，并且与车间领导讨论研究对策，车间主任非常重视这项研究，并且支持了他将此项研究申报为段上的QC攻关项目，目前该项目也已取得实质性成果。在平时工作的同时他也十分重视分析每月轨检车数据，通过比对轨检车波形图将线路病害处所找到并且指导、督促工区进行消灭。

作为一名大学生党员，唐琨喻在工作岗位上发挥着模范带头作用，身为车间团支部书记的他自“两学一做”开展以来，也用自己的实际行动感染着身边的青工，目前已有8名团员向党组织递交了申请书。针对工区人员普遍缺乏电脑操作技能，他主动利用休息时间深入工区，手把手地传授内业管理人员常用办公软件的使用，并且制定了一套工区内业及材料申报的统一规范制度。由他创立的“守好南大门，业务创一流”青工技能竞赛，已成为焦作东车间的品牌特色活动并且以此活动为平台选拔出了数名业务好、品行高的年轻人进入后备工班长队伍，成效显著。

节支创效方面，唐琨喻非常注重对废旧路料进行回收再利用，积极避免资源的浪费和流失；不久前他曾利用废旧的枕木和旧钢材，带领职工加以改造制作了一个可供休闲健身的篮球架，在职工队伍中引领起了一股修旧利废的风潮。

凭借优异的表现，他所在的支部获得了路局五四红旗团支部的称号，他本人也获得了段优秀团支部书记的称号。面对荣誉他十分平淡地说道“我的付出微不足道，我愿意在工作中践行母校‘俟实扬华自强不息’的校训，为铁路事业奉献我的青春”。