暑运，每年到了这个时候，列车员的工作就异常繁忙，形形色色的旅客，千奇百怪的状况，总让我们的列车员们哭笑不得，但在工作的苦辣酸甜中，我们也品出了人生的别样滋味。

列车员李林，这个“90后”的东北小伙，乘务员工作已经干了一年，，每趟乘务路程4470千米。李林自己从小喜欢火车，没想到长大后真的与火车结缘。没想到毕业后，他成了一名列车员，虽然小时候在电视上看到的列车员都是女的，但是他坚信自己也可以干好。由我们担当的线路是乌鲁木齐到广州车站z136。列车员的工作是枯燥而乏味的，到站时开门，上车前检票，随时打扫车内卫生，调整车内空调使之保持在乘客舒服的温度范围。

暑运期间，客流量很大，更要保证好旅客的乘车安全，还要为旅客做好各种后勤保障服务，虽然上5天休5天，可周而复始地重复琐碎的工作，还是让他感觉异常疲惫。“别以为都是简单的工作，可想要干好也不容易，票要仔细查，防止乘客坐错车，卫生要随时扫，为旅客营造一个好环境”，李林说，车厢内24小时都得保证有人巡视，千万不可有一丝马虎。

李林负责的是4号车厢，这节车厢的客流量相比较而言，要比排在后边车厢的客流量要多，尤其是暑运期间。乘客的各种不文明行为，给列车员的工作带来了很多麻烦，甚至是很大的困扰，这点，李林体会得尤其深刻。

作为长途列车，座位的桌上都配备了果皮盘，可这个果皮盘往往被当成洗水果的果盘，吃过的果核反而被丢弃在桌子上或者凳子底下，列车员需要猫着腰使劲掏才能完成清扫；还有的人将这个果皮盒当成盛放烤鸡或者烤鸭的盘子，然后各种骨头和皮类不是放在塑料袋里而是丢弃在地上，搞得地上油腻腻的，如果清理不及时，油渍就会积得很厚；还有旅客吃剩下的大碗面，往往不是丢弃在垃圾桶，而是直接堆放在车座底下或者过道上，在列车启动的时候，汤水就洒了一地，或是行人一不小心，就把大碗面踢倒了，汤水就弄在了鞋面上。所以，清理工作的及时性就显得尤其重要。

“口香糖和瓜子皮的清扫难度就不用说了，这两样东西要弄到座椅上，座位缝隙里，清理起来就更困难了，可最令人挠头的却不是这两样，而是打扫车厢内的马桶”，李林说，使用马桶时，有的乘客方便之后压根就不冲厕，这样就可能造成大量粪便的囤积，给后面的乘客如厕带来困扰；还有一部分乘客上厕所时不注意，粪便都弄在了便池外，然后临走的时候，又踩上了，搞得车厢里留下一串串带气味的脚迎…

这个时候，就需要我们的列车员冲在前头，顶着强烈的臭气，担起为乘客解决如厕后的善后问题。李林说，希望每个乘客能够提高公德意识，共同营造一个良好的乘车环境。

作为一名年轻的列车员，李林在漫长的旅途中体会到了工作的艰辛，也体会到了工作的快乐，现如今，随意往窗外一瞥，大大小小的车站站名，各站准确的发车和到站时间，他都如数家珍。李林说，现在自己能够调整好工作的节奏，还掌握了很多工作的技巧和方法，并在列车上结交了许多乘客朋友，如今，他已经完全爱上了这份工作。

说起令他感动的事儿，李林说，火车沿线途经的几个小站，目前由于站台较短，长度不足以让每节车厢的乘客都能从站台下车，从火车下车的时候，台阶很高，这个时候，就需要列车员提前下车，帮助乘客接行李、抱孩子、搀扶老人，那些获助的旅客总会对他报以最灿烂的微笑和最真挚的感谢。李林说，其实乘客一句真诚的“谢谢”，就是对所有列车员最大的肯定和鼓励。

随着车厢里悠扬的音乐响起，李林望着窗外微微一笑。