1月27日，今天是一年一度的传统佳节大年三十，从事乘务工作20多年了，今天终于可以在家和家人一起团年，一起吃一顿年夜饭了。一大早，成都机务段唐健就去菜市场买回年夜饭的食材，准备今晚好好的给家人做一顿丰富的年夜饭。

叮铃铃……，一阵逐急的电话铃声响起。唐健拿起电话一看是动车所派班的电话，接起电话：

“喂，你好，派班室呀，什么事情？”

“唐健呀，新年快乐，今天由于是年三十，回乡的旅客特别多，加开车也特别多，刚才又接了一个客调命令，要求加开一组到重庆北去的动车组，18：00出勤，19:30分成都东开车，你看你能不能赶来。”

“行，没问题，我马上出门”。

唐健转身看着老婆，满脸的愧疚道：“老婆，对不起了，今天晚上又不能陪你们吃年夜饭了，刚才接动车所的电话，临时加开一组动车到重庆北，送返乡的旅客回家团年”“去吧，只要能让更多的人一家团聚，我是不会怪你的，你把晚饭带上，虽说我们不能一起吃团年饭，但是你带上，在车上吃着一样的饭菜，也相当于我们一起团年了”。

17:30分，唐健准时到达动车所派班室，这已经是唐健的一个习惯，每次出乘，都会提前最少半个小时到达派班室，用他的话说：早一点到派班室，多了解一下近期的情况及变化，看看这趟车的风险及变化点，这样出乘才能心中有数，才能平平安安的将旅客送到目的地。18:00分，唐健已经与出勤派班员办理好了出勤手续，听取了这趟加开列车的重点事项，一一做好了记录，并领了动车组钥匙上车。上车后，为了能保证动车组的运行安全，唐健及时对动车组设备进行一一试验检查，18:30分，一切准备就绪，唐健看看时间，离动车组出所还有20分钟时间，正好可以利用这点空闲时间吃家中带的年夜饭，虽然这个年夜饭只有一个人孤零零的在动车组上进行，不能与家人一起团聚一起吃年夜饭，但是想着能送更多的旅客回家，心里还是满高兴的。

他，只是我们动车司机的一个缩影，在我们200多个动车司机里面，为了春运，为了能让更多的旅客早点回家而默默无闻的付出的还有很多很多。动车组司机—一个不为外人知道的职业，每日重复着简单而又复杂，枯燥而又乏味的工作，日复一日，年复一年，心中只有一个梦想，开好每一趟次，把好每一关口，把千万旅客的安全放在首位，平平安安的把每一旅客送到目的地。（俞科平）