“铁三代”的铁路赤子心

家庭的传承对于以血缘为纽带的中国人尤为重要，父传子，子传孙，一颗火热的赤子之心被三代人接力、追逐。在苏家屯机务段就有这样一个铁路世家，一家三代与铁路结缘，为这片土地的铁路工作不断进步做出贡献，他们就是爷爷江义芝、父亲江利国与孙子江鹏。

江义芝是一名老党员，今年已有70多岁了，他曾做过蒸汽机车司炉、蒸汽机车副司机、蒸汽机车司机，后来在车间安全员岗位上退休。江义芝开过建设型和前进型蒸汽机车，当时的蒸汽机车，一次出乘需要3个人配合，一个司机、一个副司机、一个司炉。司机负责开车、指挥，副司机负责瞭望和检修设备，司炉则负责一锹锹往炉膛里添煤。别看司炉听起来只是负责投炭，但其实并不简单。上岗前，要往一个大锅炉模型里练习投炭，一次14分钟内完成280锹，必须要前后左右均匀铺满锅炉里各个位置。

由于江义芝勤奋肯干，一年半后他被提升为副司机，在副司机的岗位干了4年后，正式成为了蒸汽机车司机。

蒸汽机车乘务员最苦最脏最累，一趟值乘下来，他和副司机、司炉三个人都是满脸黑灰，那时的工作服叫“油包”，脱下来硬挺挺的，除了汗渍、污垢还有机车上蹭到的各种燃油、润滑油。冬天，瞭望时得开着车窗，凛冽寒风呼呼地往司机室里灌；夏天，炉膛里的火焰蹿得老高，司机室里又闷又热。值乘途中吃饭也是个难题，冬天可以从家里带饭，但夏天就不行，饭菜很快就馊了，于是大家就揣着馒头上车。然而艰苦的环境并没有磨灭他的热情，他更加义无反顾的投身祖国铁路建设大业。

那台车、那把闸成为江义芝心中最光荣的事业，茶余饭后，他经常给子孙讲述那个年代铁路人的苦累与心酸，上了机车，握住闸把，就意味着责任，正是这份热爱与坚守，让江义芝坚决反对儿子江利国要在检修车间或设备车间找一个“清闲”点的工作的决定，这样江利国干上了机车乘务员这一行，结果，这一干就是一辈子，也爱了一辈子。

江利国今年已经54岁，还有4个月就要退休了。从部队复员到苏家屯机务段工作，起初在蒸汽机车上干了五年多的司炉，后来转型开上了东风型内燃机车。从蒸汽机车到内燃机车，不但机车时速提升了，火车司机的作业环境也得到了极大改善，最明显的变化是司机室变干净了，一趟乘务下来，再不像父亲那个年代，脸上、衣服上全是黑灰。此外，单位还给每位火车司机配备了统一的作业拉杆箱，制服笔挺，再也不是父亲当年的“油包”了。可铁路工作，只有热爱可不行，内燃机车对技术等方面的要求更高，江利国文化程度不高，新技术、新业务掌握的慢，行车规章作业标准掌握不牢固，每季度的理论和标准化实作考试总在后几名徘徊。考试成绩差，日常工作中也有可能出纰漏，为防止在机车上发生错漏问题，江利国严格执行标准化，站外认真执行机联控制度，准确复诵，遇有支线输入时自己高声呼唤输入或不输。对于不清楚的问题及时与车队及支部沟通，绝不把问题带到乘务中去。在近期的车间标准化考试中，江利国第一次考了个全车间第三名。这样大的进步源自他自身的努力，更有儿子江鹏的帮助与鼓励，只要在家休息，江鹏就主动帮助父亲学习和演练乘务作业标准，反复多次，直至熟练掌握为止。

江鹏，是爷仨当中的小字辈，今年刚刚27岁，是2012年分配到本溪运用车间的一名复转军人。幼时，飞驰的火车和爷爷、父亲忙碌却充满干劲与热爱的身影，就给江鹏留下了深刻的印象，他立志成为一名铁路工作者。从部队复员后，江鹏如愿进入铁路，成为一名机车乘务员。带着对铁路的那颗拳拳赤子之心，江鹏全身心投入到学技练功上，即使是工作之余，他也常默默学技术、背规章。江鹏掌握了机车乘务员标准化作业流程和机车故障应知应会知识，使得他任职司机后能够熟练处理各种故障，成为乘务员队伍中的中坚骨干力量。凭借一身扎实的基本功和过硬的技术本领，成为机务段同期参加工作中第一批取得内燃机车司机证的乘务员，并经常在各种技术表演赛上获得技术标兵。

如今，江鹏在铁路工作已经六年了，现在开上了舒适先进的大功率和谐型机车。比起爷爷开的蒸汽机车，父亲开的东风型内燃机车，和谐型内燃机车使用了很多先进技术，新型大马力柴油发动机、低废气排放、电子燃油喷射、交流牵引传动系统、微机控制系统以及在三个组成部件中运行的能力，牵引能力大幅提升，真正实现了祖辈、父辈的梦想，也是所有火车司机的梦想“多拉快跑”。出于对驾驶人员舒适性的考虑，该机车还配备了微波炉、空调、冰箱以及洗手间。清洁舒适标准间式的乘务员待乘室及外公寓，并且吃饭免费，出乘时穿着携带着铁路配备的全部装备，冬春秋夏装、皮鞋、腰带、背包等，机车的整备及保养由整备部门完成，现在的火车司机穿着白衬衫，驾驶着干净舒适的新型机车牵引着几十辆上百辆车高速行驶。又赶上了新的乘务员管理办法、百安赛的实施，火车司机收入大幅提升，工作环境也比老一辈好上太多太多。江义芝时常教育儿子、孙子：“你们赶上了好时代，时刻看住安全，为铁路事业多做贡献”。

三代铁路司机，三代铁路情缘，跨越了七十多年的三代人，见证了改革开放40年来中国铁路机车事业的巨大进步，见证了中国铁路的蓬勃发展，更见证了祖国的腾飞与崛起来。但始终未曾改变的是对铁路事业的热爱与坚守，未曾改变的是那颗火热的铁路赤子心。（赵庭瑞 何刚）