蒙华线上的黑人张锦明

“再这样下去，这个牵引变电所根部不可能按期交付１“让锦明来吧，他肯定行１ 就这样在外出差投标的张锦明于5月初被借调到中铁武汉电气化局蒙西至华中铁路项目二工区，负责牵引变电所施工。

敢于担当好干部

“锦明你就负责牵引变电所，时间紧，任务重，能不能完成任务？”“保证完成任务１一口唾沫一个钉，在张锦明心中，从接到任务那一刻就已经把期到必成作为死命令。

靖边东牵引变电所，坐落在毛乌素沙区腹地，占地12000平方米，是二工区管段内最大的牵引变电所。初次来到毛乌素沙的张锦明，眼前却是一片黄沙，连变电所的影子都看不到。幸福是奋斗出来的，说干就干，他用了一周时间，看图纸、找设计、问厂家，变电所208个基础176根架构，269台设备就印刻在他的心里。

为了能更好的贴近现场，张锦明和作业队同吃同住，从一个管理人员变成了地地道道的作业队长。虽是时间紧迫，但施工每一个步骤都要按部就班，丝毫不能马虎。他从最基础开始做起，测量定位、基坑开挖、基础浇筑、架构组立、地网敷设……所有关键步骤他都冲在最前面，给现场工人做示范，耐心讲解技术要点、技术规范，短短几天，他就与工人打成一片，施工步入正轨，变电所施工进入高速模式。

善于钻研好技术

牵引变电安装工程设备数量大、与其他专业间的接口多，设备安装工序复杂、技术含量高。6月，四台主变压器运抵靖边，如何将四十多吨的庞然大物准确无误的安装在基础上成为了摆在张锦明面前的难题。经过与设计、厂家、现场技术多次研究，决定使用“自锚滑行”的方式。“自锚滑行”虽然原理简单，但是要做到举重若轻绝非易事，主变在装卸和运输过程中倾斜角不能超过15°，主变长、短轴要与基础中心线重合，偏差不能超过20毫米。为了能顺利把这四台大家伙安装到位，张锦明反复与厂家模拟演练，并对现场人员多次进行技术交底确定各项施工难点，看着庞然大物一点点被放在基础上，张锦明终于露出了笑容。

不畏艰辛好榜样

主变进场，仅仅是牵引变电所施工的开始，站后四电工程需要与站前各单位、地方电力部门、当地村民密切配合，房建施工进度、外电源引入、接口问题、站前单位征地等等都是按期交工的拦路虎。为解决这些问题，张锦明没少吃苦，但是当有人问他有什么困难的时候，他总笑着摇摇头。

7月，靖边东牵引变电所主体完工，8月19日，随着靖边东牵引变电所一次受电成功，连续熬了好几个昼夜的张锦明终于露出了灿烂的笑容，一口白牙在黝黑皮肤的衬托下显得格外闪亮。 （赵铎）