“副司机小江1月6日夜间侯班期间在侯班室玩手机，导致7 日作业精力不足。”1月9日15时，呼和浩特铁路局集宁机务段集宁运用车间集张车队召开班组安全会，司机袁志成对江俊宏说。

“袁兄，你这样说我，分明是在‘找茬’。” 江俊宏不满地说。他俩同一机班，平时无话不说。但没想到自己前两天玩手机的事情，让袁志成当众说了出来，一时很不高兴。

夜间作业与白天相比，最大的不利因素就是精力不足，虽然副司机不操纵机车，但副司机却是保行车安全的重要一道关口。

“江俊宏，你还没有认识到玩手机对行车安全的危害，虽然那天最终你们早上六点出勤，两人精力都够，但是咱们乘务工作时间不确定，如果是深夜一两点出勤怎么办，精力怎么能跟得上。”这时，队长谢明洪语重心长地说。江俊宏听完谢队长的话后，感到惭愧起来，略带抱歉地说：“袁兄，我错怪你了。你不是在找茬，而是为行车安全着想。”

“小江，我作为搭班司机，要为行车安全负责，当面指出你的错误也是为了警示其他职工，但我并没有站在你的角度考虑，以后我俩日常多相互提醒、监督。”袁志成说。

“小袁，在安全问题上千万不能留情面，有些问题说出来既能相互警示，也能在日后作业中相互督促，对安全生产有帮助的，别带回‘家’。”指导司机高卫亮说。

“大家都说说，咱们车队作业过程中存在哪些违章行为……”谢明洪引导大家发言，职工们纷纷相互“揭短”。

17时30分，车队安全会结束，职工们纠出了1月份至今发生的9件违章作业行为，在讨论中认识到了按章作业的重要性。

“车队安全会，就应该相互揭短，正如江俊宏所说，这样才是真兄弟。”老职工唐少忠打趣地说。